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71.
《世界汽车》2010,(8):139-139
6月23日.长安汽车第一款全球战略车型——长安悦翔在埃及上市。这项长安汽车与埃及合作伙伴Seoudi集团酝酿达3年之久的合作项目.终于在2010年盛夏来临之际迈出了实质性的一步。“这同时也是长安汽车发展战略的重要一步”.长安汽车董事长徐留平表示。  相似文献   
72.
《天津汽车》2011,(4):9-9
2011年4月7日,“中国汽车电子基础软件自主研发与产业化联盟”正式在北京宣告成立。 该联盟由中国一汽、上汽、长安汽车、奇瑞汽车及普华基础软件股份有限公司等20家单位发起组成,联盟成员覆盖自主整车制造企业、汽车电子研发单位、汽车电子厂商、高等院校和研究所等产业链各环节。  相似文献   
73.
杨建军 《家用汽车》2014,(7):100-105
作为一名刚刚从学校毕业的学生,一款超记性价比的紧凑级轿车非常适合他门,这类车型有着很强的实用性。但选车时矛盾出现了,合资品牌的紧凑级轿车动辄十四五万的裸车价格有点超出他们的预算范围,通过我们的调查,我们发现十万元的价格是他们所能接受的,考虑到这点,我们特意为他们准备了这款长安汽车的产品——EADO逸动。近年来,自主品牌的车型不断进步,在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动(以下简称逸动),就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。  相似文献   
74.
《轿车情报》2010,(5):240-240
作为全球汽车市场中增速最快和最重要的新兴市场中的年度盛事,以“畅想绿色未来”为主题的2010(第十一届)北京国际汽车展览会广受世界瞩目。重组后的长安汽车首次以全新的整合形象亮相国际馆,展示中国自主品牌的实力与魅力。  相似文献   
75.
又一辆自主品牌的中级车,长安志翔的出现在眼花燎乱的车市中没能引起人们太大注目,但论车完成度,志翔无论设计、做工和技术上的起点之高,竟一点都不输于合资品牌车型。  相似文献   
76.
《摩托车技术》2009,(3):24-24
2月28日,中国兵器装备集团公司旗下的长安汽车和嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈6大摩托车企业正式签署汽车、摩托车联合下乡战略合作协议。  相似文献   
77.
《天津汽车》2012,(7):7-7
继64款车享受车船税减免补贴之后,又有149款汽车将享受国家3000元的节能补贴。此次推广目录入选车型共计27家企业的149款车型。其中自主品牌占据了2/3,从车企数量到车型数量都占据了较大比例,其中,江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利及重庆力帆等公司多款车型被划人目录。重庆长安以14款车型入选,比亚迪和奇瑞以10款入选车型位居次席。  相似文献   
78.
《轿车情报》2006,(7):16
近期举行的第4届中国汽车创新论坛上,中国汽车工业的自主创新路线成为整个业界关注的焦点。  相似文献   
79.
80.
在微型车市场上,第一阵营由上汽通用五菱、长安汽车、哈飞等三家组成,第二阵营由东风小康、昌河、一汽佳宝等公司组成,第三阵营则由新进入的奇瑞、海南马自达和重庆力帆等组成。这些微型车厂家的产品在技术上相互借鉴,但各有特色,本文通过几个代表厂家的产品来分析微型车产品的现状。  相似文献   
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