老路改造工程中关键技术指标取值的探讨

老路改造工程往往受限于道路现状条件,设计指标不能完全满足相应的道路设计规范要求,若强而为之则大大增加了工程改造成本,因此老路改造中的一些设计指标宜依据老路运行的实际需求,因地制宜,在满足需求且保证运行安全的基础上可适当调整某些设计指标的取值,达到改造工程的双赢。该文以成都市人民南路为列,依据道路的实际现状,对老路改造中的设计车速、车道宽度、通行净空等关键性指标的取值进行探讨。     

保定市污水处理厂二期工程配套管网设计

该文介绍了保定市排水设施的现状及存在的问题,对管网系统布局、污水量预测及管材选择等提出了设计方案,并就城市排水管网设计提出了建议。     

椒江二桥钢护筒平台施工技术

该文介绍了浙江省台州椒江二桥主塔墩桩基施工平台直接利用桩基钢护筒作为平台的基础的施工技术。其与常规的钢管桩基础平台相比,具有结构设计新颖、缩短工期、节省材料等优点。根据钢护筒的设计特点,钢护筒的承载能力、防冲刷能力、安全性能、稳定性更由于钢管桩独立平台结构,可以在类似施工条件的工程中推广。     

广州亚运城综合管沟地基处理简介

广州亚运城市政管道项目中,采用综合管沟的形式将各种市政管线集中于一体。综合管沟部分的地基处理,则选用了换填垫层法、水泥土搅拌桩法、高压旋喷桩法等多种方法。该文对此进行了介绍。     

科技引领生态景观大道建设 创新打造未来城市名片

介绍了天津市滨海新区天津大道"绿色、生态、景观、环保、节能、和谐"的设计主题。从该工程的规划、设计,路基处理,路面材料,边沟设置,景观设计等方面阐述了工程的创新思想,并介绍了该工程绿色生态型城市快速路集成技术、城市快速路生态化设计技术集成、天津滨海新区城市快速路软土地基处理等科研课题的内容。     

济南市小清河桥梁方案设计研究及工程设计简介

济南市小清河综合治理的主要内容包括:河道防洪、南水北调干线建设、截污治污、市政道路与桥梁、管线重建、河道绿化景观,以及河道补水等.该文介绍了其中的桥梁规划与方案研究,以及工程设计的思路与原则.最后对13座桥梁方案作了简介.其设计思路可供同行参考.     

明州大桥中跨加劲梁安装技术

宁波明州大桥为主跨450m中承式钢箱系杆提篮拱桥,居同类型桥梁世界前列。中跨加劲梁吊装采用大型缆索系统,南北岸对称施工。在加劲梁吊装过程中,与扣锚索拆除、吊杆安装、系杆索张拉穿插进行,相互影响。吊装过程须全程监控拱肋线形与拱脚水平推力,并以实时测量数据修正下阶段施工指令。该文介绍明州大桥主桥中跨加劲梁桥面吊装的具体施工过程,并对明州大桥全桥线形调整与控制的方法进行探讨。     

乌鲁木齐市城市道路无障碍设计分析与探讨

该文通过对即将出台的《无障碍建设条例》解读,分析乌鲁木齐市城市道路无障碍环境建设中设计过程（主要针对盲道和坡道）存在的问题,提出解决对策和建议。     

Competition and disruption in a dynamic urban supply chain

Rapid changes and complexities in business environments have stressed the importance of interactions between partners and competitors, leading supply chains to become the most important element of contemporary business environments. There is a concomitant need for foresight in describing supply chain performance in all operating environments, including those involving punctuated disruptions. Furthermore, the urban metropolis is now widely recognized to be an environment which is especially vulnerable to supply chain disruptions and for which integrated supply chain decisions can produce very substantial net benefits. Accordingly, this paper presents a dynamic supply chain network model formulated as a differential variational inequality; the model is fashioned to allow consideration of supply chain disruption threats to producers, freight carriers, and retail enterprises. The DVI is solved using a fixed-point algorithm, and a simple numerical example, introduced to illustrate how the impacts of supply chain disruptions may be quantified, is presented.     

进一步改进交通法则 解决城市交通问题

在城市交通流的管理过程中,本文引入“交通流重新排队”和“公共交通排队优先”两种管理模 式。在交通管理信号的红灯时间段,实现交通流重新排队。在这一重新排队过程中,公共交通有优先权。这 就产生了一种新的交通管理信号法则——公共交通优先通行法则。公共交通优先通行法则,指挥公共交通优 先通行,同时通过对配时时刻的调整,抑制非公...