浅析黄土高边坡变形破坏的基本形式及其机理

本文对黄土高边坡变形破坏的基本形式及其机理进行了分析,指出其破坏形式有坡面冲刷、坡面剥落掉块、坡体湿陷变形、崩塌、滑塌、泥流等几种。黄土高边坡变形破坏模式主要有滑塌、滑坡的破坏模式;崩塌破坏模式和坡面破坏模式等三种。     

常见插销式液压升降机构组成及原理

本文介绍了海洋平台升降系统中常见的插销式液压升降机构,介绍了其组成及工作原理。主要包括单步进型升降机构、双步进型升降机构、单双步进复合型升降机构、连续型升降机构。     

公路隧道SMA无机阻燃沥青路面研究

针对在公路隧道沥青路面的使用过程中交通事故容易造成火灾的问题,对SMA沥青混合料4.75mm以上的粗骨料级配做了调整,并添加无毒、低烟的复合型无机阻燃剂.研究加入阻燃剂后SMA沥青混合料氧指数的变化及其阻燃性和阻燃剂的比例关系,改变粗骨料级配和加入阻燃剂对沥青混合料路用性能的影响.试验结果表明：阻燃剂的掺量为7％时较为合理,此时SMA阻燃沥青混合料具有良好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、粘结性、抗压回弹模量和劈裂强度.     

高校大学生科技创新活动运行问题探讨与对策分析

文章分析了目前高校科技创新活动的现状和存在的问题,并根据存在的问题进行了分析,针对分析因素,最终指出统一思想、高度重视是保证大学生科技创新活动成功运行的前提条件;制定完善的政策和制度是开展大学生科技创新活动的重要保证;开设相应的课程体系,将创新教育融入课程是有效方法;组建科研小组进而因材施教,分类指导是必要途径;保证持续充足的经费和软硬件建设是重要基础。     

强夯法施工在阜朝高速公路地基处理中的应用

介绍阜朝高速公路强夯法在处理湿陷性黄土中的应用、施工方法,为类似湿陷性黄土处理方法提供借鉴.     

粉煤灰对高性能混凝土早期收缩的抑制及其机理研究

自收缩是引起低水胶比高性能混凝土早期开裂的主要原因。通过不同掺量粉煤灰混凝土自收缩的测定,研究粉煤灰对高性能混凝土自收缩的抑制作用。通过水化结合水和内部孔含量的测定以及微观结构形貌分析,研究粉煤灰抑制自收缩的作用机理。研究表明:粉煤灰通过改变胶凝材料体系水化速度、徐变系数、弹性模量,可以有效抑制早期混凝土的自收缩。粉煤灰掺量在0~20%范围内,混凝土自收缩随着粉煤灰掺量的增加而减少,但粉煤灰惨量超过20%后自收缩减少的幅度变小。粉煤灰抑制自收缩的作用在初凝至1 d龄期内非常突出。     

积极应对成品油价格形成机制改革确保出租汽车行业健康稳定发展

对成品油价格形成机制改革，确保出租汽车行业的稳定发展进行了阐述。     

高职院校产学研合作机制研究

文章首先介绍了高职院校产学研合作的现状与面临的问题,然后从管理机制、评价机制、激励机制和监督机制等四个方面进行了探讨,认为只有建立起产学研合作教育良好的管理机制、评价机制、激励机制及监督机制才能在新形势下促进产学研合作教育的健康、可持续、深入发展,才能保证产学研合作教育实现其应有的功能。     

土压平衡盾构施工中泡沫和膨润土改良土体的微观机理分析

由于缺乏外加剂和土体相互作用内在机理的研究,导致何种土体使用何种外加剂,如何调整比例,如何评价外加剂的使用效果等方面的研究相对滞后,在工程实践中往往依靠经验使用外加剂。作者通过三年的室内土体改良试验研究,提出了国内常用的两种外加剂和土体相互作用的内在机理,尤其对于盾构掘进中不同土质和土性应该使用何种类型的外加剂,文章基于微观试验给出了具有说服力的结论。     

船舶振动及减振技术的应用分析

本文重点介绍黄船公司在建产品8000kW海洋救助船和小水线面双体船的振动情况，对震动产生的机理进行了详细的分析，并采取了有效的工艺措施，达到减震降噪的目的。