桥梁状态检测评估技术研究

由于桥梁的先天弱点和老化现象等原因,对桥梁进行检测,建立合适的评估方法已成为当务之急。明确桥梁状态检测评估的内容与依据,对桥梁外观、材料、结构等的检测评估进行探讨。     

浮动式点焊防护垫板

传统的消除驾驶室表面点焊压痕的方法是焊后打磨,抛光焊点,涂刮腻子。此方法需要增加人力、物力,仅适用于大平面上焊点的处理,且影响漆膜颜色的均匀。因此、消除汽车观点焊压痕成为焊接工艺的一个课题。本文主要讲述了从生产现场出发,以焊接理论为基础,利用弹簧工作原理,改进焊接工装,对驾驶室外观进行保护的方法。消除了驾驶室外观点焊凹坑,提高了重卡的美观性。     

公路工程质量检测要点分析

某二级公路某标段工程经过实体检测、外观检测,尤其是施工过程中的质量抽检,真实、客观地反映了公路工程施工质量情况,可为该工程日后竣工验收、运营、养护和管理提供科学依据.     

AAM图像检索技术在现代化作战中的应用

概述基于内容的图像检索技术。利用图像局部特征,提出以动态外观模板图像检索技术对特定人员进行身份识别的方法。     

水泥混凝土路面外观质量控制浅析

保证工程质量，既是一个技术问题，又是一个管理问题，我们必须以规范、规程为标准，严格操作、科学管理，用认真的态度控制好每一个环节，只有这样，才能够真正做到“百年大计，质量第一”。     

不同地区花岗岩的工程地质条件、不良地质现象及治理对比

对发育于山东马站至莱芜高速公路和湖南临湘至长沙高速公路花岗岩发育区岩体的分布、组成、结构、成因、地质构造背景等工程地质条件、所存在的不良地质现象和特殊性岩土等分别进行了对比分析;同时针对两地花岗岩发育的不同地质、气候环境、不良地质差异,分别提出了相应的治理措施。     

桥梁工程外观质量的施工控制要点

结合以往混凝土工程的施工经验,简述桥梁工程外观质量的施工控制要点,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,提出施工处理方法和注意事项,促进桥梁工程外观质量的持续改进,从而确保了工程质量。     

桥涵混凝土外观缺陷的成因及防治措施

随着现代建筑技术的不断进步,传统混凝土的性能已无法满足当代建筑业的需求。要想促使现代建筑业朝着健康的方向持续发展,有必要对混凝土的内在质量加强控制。从桥涵混凝土的概念以及外观缺陷的种类入手,深入分析了影响桥涵混凝土外观质量的原因,并有针对性地提出了可行的防治措施。     

基于自适应耦合模型的运动目标跟踪方法

在跟踪目标快速运动和外形显著变化的任务中,现有跟踪方法经常存在目标跟踪丢失、误差较大等问题.为此本文提出一种新的跟踪方法,该方法采用的是基于改进码本模型的背景相减法检测运动目标,对检测出的目标构建耦合模型进行实时跟踪.另外,本文还讨论了模型中参数改变对跟踪失败次数的影响.实验结果表明：该方法在处理目标上述情景下的跟踪效果比较理想,并且一定范围内的参数改变对该方法的稳定性影响不大.     

公路工程结构物混凝土外观质量控制探讨

公路工程中,混凝土在各公路结构物中的应用范围较广,而混凝土的外观质量也受到了高度的重视。结合公路工程实践,对混凝土结构物的外观质量控制措施进行探讨,可为进行混凝土外观质量控制提供参考。