太谷互通跨线桥裂缝分析和处理

以太长高速公路太谷互通跨线桥为例，介绍和分析了现浇连续箱梁桥出现裂缝的原因以及相应的处理方法，并对今后的设计和施工提出了需要注意的事项，可供工程技术人员参考。     

卢浦大桥二标钢梁吊装

上海卢浦大桥Wn匝道,结构为变宽的曲线形连续钢箱梁,由于地处交通繁忙地段,施工区域受限,因此大型吊装机械的使用极为困难。为此对该引桥工程钢箱梁采用大型吊装机械施工作具体介绍。     

新型快餐盒对铁路沿线污染动态及使用性能试验的调查分析

为了消除铁路沿线的白色垃圾污染，铁道部对不可降解的餐盒进行了更新换代。本文通过对餐盒的污染动态试验和使用性能调查对新型快餐盒进行了筛选。结果为：污染动态试验２种类型的新型快餐盒污染曲线呈下降趋势，纸制餐盒尤其明显。而对照线、自线对照的污染曲线则呈上升趋势。使用性能试验按照５０％的满意程度，只有ｄ厂餐车工作人员的满意率没达到一半，其余各厂均达到和超过了５０％。说明就目前质量的餐盒使用，是可以被大多数人接受。从餐盒评价的排序结果来看，纸制品餐盒是最受使用部门欢迎的。     

香港西铁预制梁节制造技术

预制梁节在香港西铁的建设中被广泛采用 ,具有很好的推广前景。重点介绍梁节制造的特点和制造施工工艺技术。     

温州(锚管)土钉喷网支护若干问题思考

(锚管)土钉喷网支护近年来在温州地区得到了广泛的应用,取得了一定的经济效益和社会效益,但也存在一些问题。本文从理论和施工两方面就若干问题进行思考与研究。     

博格板式无砟轨道在凉水河特大桥简支箱梁上的施工方案

研究目的:介绍京津线应用的博格板式无砟轨道系统,以及在凉水河特大桥简支箱梁上无砟轨道的施工方案。研究结果:对国内首次采用的博格板式无砟轨道系统,尤其是在长大桥梁上应用的全新设计方案,着重进行了技术实施研究,并形成了可实施性技术方案。     

客运专线简支箱梁施工整体吊装移动模架设计

研究目的:移动模架原位浇筑施工方法在客运专线简支预应力钢筋混凝土箱梁施工中得到了广泛的应用。但常规的施工方法制梁周期长、人工操作工序多、施工较难控制。如何克服或减少这些缺点是一个值得研究的课题。研究结果:通过理论分析和结构设计,将预制梁场钢筋整体绑扎、整体吊装和内模大块安拆的理念应用到移动模架施工中可以有效减少施工周期、提高移动模架施工的工厂化、标准化水平、减少人为失误,进而提高移动模架原位浇筑施工方法的整体水平。     

武广客运专线桥隧相连地段混凝土简支箱形梁施工方案

研究目的：解决武汉-广州客运专线铁路韶关-花都桥隧相连地段,整孔简支箱形梁运输不能通过隧道的问题。研究方法：针对自然条件和桥隧分布情况,从技术可行性、经济合理性、施工工期、简支箱形梁结构形式等方面进行系统分析研究。研究结果：提出了8种可行方案,并结合工程实际情况,采用了其中增加制存梁场、现浇整孔箱梁、后浇部分翼缘板整孔箱梁等方案,满足了工程建设的需要。研究结论：客运专线铁路桥隧相连地段简支箱形梁施工,可通过增加制存梁厂避免梁部运输过隧道、加大隧道断面、梁部现浇施工、双片式组合箱梁替代整孔箱梁、多片式箱梁替代整孔箱梁、后浇整孔箱梁部分翼缘板、修建绕避隧道的运梁便道、结合梁或大跨度混凝土桥替代混凝土整孔箱梁等多种方案综合比较后选用。     

白马河特大桥边跨上部结构64m混凝土简支箱梁施工技术

介绍温州至福州新建铁路白马河特大桥边跨上部结构64 m(双线双幅)混凝土简支箱梁节段预制拼装施工技术,对铁路桥梁采用大跨度简支箱梁技术具有一定的借鉴作用。     

预应力混凝土连续箱梁裂缝成因分析

对预应力混凝土连续箱梁裂缝产生的原因进行分析,并针对施工和设计所引起的荷载裂缝提出处治措施。