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51.
陈开运 《变流技术与电力牵引》2006,(3):1-3,44
阐述了开展绿色设计的重要意义,介绍了资源最佳利用原则、环境设计原则、产品结构设计原则、社会经济效益最佳原则以及绿色设计技术和方法的研究等. 相似文献
52.
本文结合渝申300TEU江型集装箱标准船型的总体设计,介绍该船在主尺度选择、快速性研究、总体布置的确定、船舶技术性能评估等方面研究情况,供设计同类船型参考。 相似文献
53.
通过对多种圆曲线(包含缓和曲线)测设方法的比较,提出用虚变偏角法配合自行编制的CASIO-fx4500pA计算器程序来解决测设圆曲线特殊情况的方法,与传统的测设方法相比,可取得更高的精度。 相似文献
54.
铁路路基结构设计的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对国际上高速铁路的发展情况,对日本、德国和法国高速铁路路基结构和压实要求等方面进行了分析和探讨;同时回顾了我国铁路路基结构的发展状况,并通过对国内外铁路路基工程的综合分析,探讨了我国铁路路基发展的趋势。 相似文献
55.
56.
57.
电子设备结构设计的维修性 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了电子设备结构设计维修性的基本概念,提出了本质维修性的新观点,强调了它对电子设备结构设计的重要性,详细介绍了提高电子没备结构维修性的基本原则和一般内容,讨论了模块化设计。 相似文献
58.
本文在理论上建立了一套基于主动力反馈原理的新型主动阻尼悬架的设计和优化方法。首先提出了该主动阻尼悬架的实现模型,该模型是在传统的液力减振器的基础上,应用半主动控制的思想,结合力反馈的原理建立起来的内部液压反馈阻尼网络模型。理论优化分析和计算机仿真表明,通过该液阻网络模型,即可以实现电控的主动阻尼悬架的功能,它可以根据汽车行驶路况的好坏,自适应地调节悬架阻尼大小以实现主动阻尼悬架的最优控制。 相似文献
59.
60.
双导轨式车窗升降器电动机总成的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
对双导轨式车窗升降器电动机总成结构、材料及加工工艺作了分析,同时对影响电动机总成性能性能的关键点如:噪声、电流、过载保护、密封性好、电磁兼容性作了论述。 相似文献