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991.
结合《中山路周边交通改善规划研究》,针对中山路及周边环境从用地分析与评价、现状道路存在的问题、现状停车分析与评价、公交系统存在的问题等进行分析,提出解决措施,进行交通改善规划研究. 相似文献
992.
针对铁路枢纽网络结构复杂、列流图绘制工作难度大的特点，研究铁路枢纽列流图的自动编制算法. 根据铁路枢纽内车站连接方向多，列流线在站内交错衔接疏解困难的特点，为车站接入点引入状态矩阵，利用状态变量记录列流线在车站区域的分布状态. 以列车类型作为一级排序，相同类型按列流径路从长到短的次序铺画列流线，借助指示线段实现列流量的标注. 采用所提算法开发了枢纽列流图编制软件，基于枢纽网络图和列车流矩阵，通过人机交互定义车站及连接线布局，实现列流线的快速编制与信息标注. 通过实例证明了算法的有效性和可行性. 相似文献
993.
通过对既有线接触网软横跨改造时在不同施工条件下各种施工方案的分析,介绍了施工中常用的方法,为类似工程提高施工效率和经济效益提供了参考. 相似文献
994.
结合国家重点公路太（原）澳（门）公路广东省顺德碧江至中山沙溪段第十七合同段现浇箱梁工程,较详细地阐述了跨江中高速公路现浇箱梁施工交通安全组织方案。 相似文献
995.
依托佛山市顺德区南延线及南高段一级公路工程项目,根据其项目工程地质特点,提出佛山市顺德区软土地基处理设计思路及设计方案. 相似文献
996.
介绍中国铁通山东分公司省干南环传输设备改造的方案及网络结构,对系统的方案进行详细阐述,并给出可行的系统设计方案. 相似文献
997.
利用交通影响分析的理念,针对重庆解放碑片区CBD的重要影响范围的道路交通特征,提出道路改造或改善方案和交通组织方案,评价各方案的交通效果,推荐CBD开发的定位与适度规模. 相似文献
998.
跨京杭运河特大桥为跨径为132m的单孔钢管拱型桥,为优化钢管拱安装工程,针对钢管拱跨度长、桁高大等特点,通过比选钢管拱安装的2个可行方案,得出钢管拱最终安装方案为立柱式拱架法浮吊吊装。介绍了该方案的具体实施过程和钢管临时墩设计与安装及拱肋吊装等主要施工技术的解决方案。 相似文献
999.
针对提高高速铁路应急救援的效率,保证高速铁路应急预案实施流程的可操作性,更好地利用信息技术支持应急响应过程,介绍了运用软件开发中的场景驱动概念以建立高速铁路应急预案流程控制工作流模型的新方法.该方法是一种结构化的方法,强调场景在整个流程控制中的作用, 并以此为核心驱动工作流模型的设计.在不同的抽象层次上使用可视化标记语言UCM对场景模型进行描述,通过对模型分层细化、逐步扩展的方式以达到结构清晰、信息完备的效果.在此基础上针对UCM的结构特点设计了具体的流程控制算法,对整体的应急响应过程的执行细节进行成效分析和逐步优化.最后结合实例阐述本方法如何使用. 相似文献
1000.
结合VBA程序,对桥梁结构静载试验的加栽方案进行优化设计,通过编制相关源代码,实现了计算机自动进行加载,确定出最优的加栽位置及加载物重量,提高了计算效率。 相似文献