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杭-甬天然气管道沿线某高边坡稳定性分析与加固方案评价 总被引:3,自引:0,他引:3
基于弹塑性有限元和极限平衡理论,研究并评价杭-甬天然气输气管道沿线某高边坡的稳定性,并分析结构面的强度和工作环境对边坡稳定的影响。研究表明:该边坡目前处于蠕滑状态,如遇强降水时将发生急剧滑动;边坡排水和注浆补强皆能改善坡体内应力状态,提高边坡的安全储备,特别是两种方法同时采用可使边坡安全系数达1.61;然而,要消除边坡后缘坡面的拉张破坏必须增加其它工程措施。研究结果为合理选择边坡加固方案和后续的安全监测提供了很好的依据。 相似文献
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深井降水较多地应用于船坞、船闸以及大型深基坑工程,降水井在完成排水功能后需进行封堵,不同工况条件下的封堵工艺相差较大.本文介绍在渗水量较大、防渗要求较高条件下降水井封堵的施工工艺. 相似文献
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夏卫 《铁道标准设计通讯》2003,(12):99-101
海口火车站地下室工程是将水泥粉喷桩用于饱和砂土基坑支护的一个成功实例。介绍该方案的制定及施工采取的技术措施 ,同时较好地解决了相关分项工程施工交叉干扰的矛盾 ,确保了各分项工程的质量、工期及投资控制 相似文献
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真空-电渗降水-低能量强夯联合软弱地基加固技术在软土地基加固中的应用 总被引:5,自引:1,他引:4
以广州中船龙穴造船基地某项目为例,详细介绍了国内首例大面积采用真空-电渗降水-低能量强夯联合的软弱地基加固技术.此工程的成功应用说明,此方法在一定的复杂地质条件下进行软土地基处理,比传统的真空预压法具有一定的优势;检验结果表明,真空-电渗降水-低能量强夯联合软弱地基加固技术在地基处理深度要求不大,工期紧张且需要满足一定的承载力要求的地基加固中有一定的推广价值,同时也为电渗法广泛应用提供了强有力的技术支持. 相似文献
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在桃园国际机场第二航厦下方,预留了捷运机场线的隧道,由于新规划的路线改变,需要扩大该隧道断面;这项扩挖隧道工作位于卵砾石地层,有11m高的水头;结构的宽度由4 m扩大至18.4 m,总开挖量约有7 927 m3。为了确保第二航厦结构及营运安全,新设了避雷接地网、重型托基支撑架及安全监测系统等;并藉由袪水、双环塞固结灌浆及防洪安全门等工程措施,辅助钻石链锯进行镜面破除切割。开挖过程中对于开挖壁面保护,则采用喷凝土、自钻式岩栓及垂直钢支撑,构成了临时开挖主要支撑系统。介绍隧道扩挖施工,细部工作内容及经由施工得到的许多宝贵经验。 相似文献
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隧道开挖及疏水引起的地表沉降与变形 总被引:5,自引:0,他引:5
应用随机介质理论、渗流理论和岩土固结理论,推导了隧道开挖疏水渗降漏斗曲线方程和考虑水渗流作用的隧道周边岩土体中有效应力的计算公式,并由此推导了隧道疏水地表沉降和水平位移计算公式;最后利用叠加原理,导出最终的地表沉降及水平位移计算公式。通过对某工程实例的计算分析,验证了该方法的正确性。结果表明:隧道开挖疏水产生的渗流对地表沉降的大小和范围影响明显。 相似文献
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