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161.
有限元仿真分析为车身结构CAD设计及性能控制提供指导和参考,要求具有可靠的仿真结果,因此大力提升计算机模拟精度势在必行。文章介绍了在有限元建模过程中网格与几何的一致性对整车结构碰撞仿真的影响,探讨了网格贴合精度、重要特征处理和调整厚度穿透对计算结果的影响,并进行了分析对比,找出了影响仿真精度的若干因素,对碰撞分析模型的正确建立及结果的可靠性分析和实车碰撞状态的有效反应具有指导意义。 相似文献
162.
<正>9月底,公安部、工信部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》(以下简称通知),这一文件是继《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》 相似文献
163.
通过建立高速公路建设环境监理人员配置模型,对环境监理人员配置问题进行研究.运用层次分析法构建环境监理难度系数评估指标体系,基于模糊属性层次模型构造专家判断矩阵,并在群体一致性算法保证专家思维收敛的基础上,结合优化理论确定指标权重,从而计算出环境监理难度系数,最后以实例验证该方法可以科学合理地配置环境监理人员. 相似文献
164.
综合了道路设计阶段3种常用的安全评价方法,针对安全审查清单中的内容提取建立了道路设计因素隐患指标和交通安全设施保障能力指标;通过对运行速度协调性的评价结果建立交通流运行特征指标;基于事故统计资料分析建立了事故评价指标。在此基础上,采用线性加权综合评价模型将上述4个指标综合,建立了道路危险指数指标(RDI)。计算的该指标值是将道路设计中各要素存在的安全隐患进行叠加的结果,以反映道路整体安全状况。通过在山西省大运公路改建工程中应用,将道路全线划分为13个路段,分别计算每段值,结果表明,该方法能实现不同路段间相对安全性的比较,以便对危险路段采取措施,从而对改进完善设计起到良好的效果。 相似文献
165.
开放性和标准化可望将生产力提高至新的水平,AUTOSAR(汽车开放系统架构)这一新兴的汽车设计软件标准是欧洲汽车制造商及他们的供应商共同努力的成果。其目的是将结构、清晰的接口和隐式方法汇集到一个流程当中,也就是汽车分布式系统的设计流程。AUTOSAR是一组涵盖接口和软件模块定义的标准。它为车辆复杂的网络分布式系统创建了一个嵌入式软件结构。AUTOSAR使设计人员能够专注于独特的创新功能,而不受集成细节的影响。在一个符合AUTOSAR标准的系统内,从门锁到发动机控制等汽车功能由一个或多个软件构 相似文献
166.
通过对CNCA-02C-023:2008《机动车辆类(汽车产品)强制性认证实施规则》的研究,提出一套较为完整的新编码体系. 相似文献
167.
我国汽车行业,尤其是商用车行业存在的生产一致性问题已久。只有通过政府、企业、检测机构的共同努力,从企业准入审查、产品试验、采购生产管理、销售控制和注册登记环节等环节严抓共管,才能真正解决其存在的问题,为我国汽车产业创造健康的发展环境。 相似文献
168.
169.
磷酸铁锂锂离子蓄电池是电动汽车最实用的动力蓄电池。但由于目前国内生产数量少,一致性和稳定性差是实现批量生产的关键,必须予以解决。 相似文献