首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3944篇
  免费   166篇
公路运输   1792篇
综合类   857篇
水路运输   364篇
铁路运输   917篇
综合运输   180篇
  2024年   34篇
  2023年   136篇
  2022年   173篇
  2021年   227篇
  2020年   141篇
  2019年   138篇
  2018年   41篇
  2017年   65篇
  2016年   66篇
  2015年   140篇
  2014年   164篇
  2013年   183篇
  2012年   210篇
  2011年   223篇
  2010年   246篇
  2009年   245篇
  2008年   223篇
  2007年   212篇
  2006年   183篇
  2005年   171篇
  2004年   130篇
  2003年   161篇
  2002年   89篇
  2001年   122篇
  2000年   96篇
  1999年   51篇
  1998年   49篇
  1997年   29篇
  1996年   31篇
  1995年   17篇
  1994年   28篇
  1993年   23篇
  1992年   17篇
  1991年   20篇
  1990年   10篇
  1989年   12篇
  1988年   1篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有4110条查询结果,搜索用时 10 毫秒
1.
上承板梁横向振动研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
邓蓉  高岩 《中国铁路》1997,(10):23-25,45
以沈山线客、贷列车提速试验和滦河大桥线-桥动载试验结果为依据,从车、桥两方面综合分析了上承板梁横向振幅超限的原因。  相似文献   
2.
3.
介绍用六四式军用梁吊模法施工钢管混凝土拱桥之拱上横梁、盖梁的工艺和梁的挠度,拱结构的内力与变形。  相似文献   
4.
5.
6.
7.
董家梁子大桥的主跨为100m箱形肋式拱,两岸的地形为使用转体法施工提供了良好的条件。本文介绍了该桥主跨采用转体法施工的具体情况,内容包括转动体系的施工、牵引驱动系统的布设、转体操作及合扰处理。  相似文献   
8.
哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布研究   总被引:15,自引:2,他引:13  
根据热传导理论,建立哑铃形钢管混凝土拱日照温度分布的分析模型。该模型考虑气候条件、桥梁地理位置、方位、材料特性、结构尺寸等各种因素的影响。以有限元软件Ansys为平台,编制针对分析模型进行日照温度分布计算的有限元模块,对不同参数情况下的温度分布进行计算分析和比较研究。分析结果表明,在日照影响下,哑铃形钢管混凝土拱中会产生较大的非线性温差,一般情况下可高达25℃以上。影响截面温差大小的最主要因素是钢管混凝表面对太阳辐射的吸收率。  相似文献   
9.
针对基于柱上开关式电分相的接触网异相短路的不同故障过程进行理论分析、数学建模及机理探讨,使用Matlab/Simulink软件进行仿真分析,得到了AT侧与DN侧牵引电压、接触线相间电压、短路电流、谐波含量等电气指标;仿真结果表明AT牵引供电系统与DN牵引供电系统之间发生异相短路时,AT侧与DN侧牵引电压及供电臂相间电压均会降低,其中供电臂相间电压降落最大,同时短路电流中谐波含量较高,为异相短路专属保护整定计算提供参考。  相似文献   
10.
单线铁路大跨度连续梁拱组合结构设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
宿淮铁路京杭运河特大桥主桥采用(62+132+62)m连续梁拱组合结构,是目前国内最大跨度的单线铁路连续梁拱组合结构。横向刚度和整体稳定是单线铁路大跨度连续梁拱组合结构需要重点关注的问题。对宿淮铁路的单线铁路大跨度连续梁拱组合结构进行介绍,分析连续梁拱组合结构的主要受力特点、结构自振特性,并比较4种横撑布置形式对结构整体稳定系数的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号