沥青洒布横向均匀性的设计控制

分析了影响沥青洒布横向均匀性的相关因素,进而通过流体能量和质量的守恒关系推导出沥青喷洒管内流量分配和横向均匀性的计算式,并在开发的同步封层车上得到了实际应用,取得了满意的效果。为沥青洒布横向均匀性的控制提供了可靠的设计方法。     

450MHz车台驻波比不良的分析及处理

电台驻波比表征电台主机和天馈线系统的匹配程度.<铁路通信维护规则>(专用无线通信)中规定:电压驻波比不大于1.5,并特别强调在电台主机天线口处测试,含天线和馈线.450 MHz车台在机车定检时,多次发现驻波比偏大,严重影响着车机联控的正常进行,现分析原因如下.     

一种交通量检测设备布设方法的研究

针对目前交通流检测设备布设中出现的一些问题，借助均匀设计方法，结合神经网络处理观测交通流数据，在设置数量有限制条件下，开展布设方案优化设计研究。方案设计力图在人力、物力投入最小的前提下，通过典型路段、交叉口等交通基础设施的组合，可以更多的获取交通流参数信息，全面、准确的反映城市交通流分布情况。选用了67的均匀设计表作为方案设计基础表，经过拟水平处理后设计优化方案，运用BP神经网络构建交通量推断模型，判定设计方案的优劣，进行了实地交通流检测设备优化布设研究。通过研究可知，采取优选布设方案采集的交通量对检测路段交通量进行预测，相对偏差可以达到0．006。     

上海港加强外来务工人员管理的探索

目前,外来劳务工已成为中国港口建设和生产的一支主力军,或者我们应把他们称为新一代码头工人。中国港口所取得的成就与他们的努力和奉献是不可分的,而且他们还将发挥越来越重要的作用。因此如何正确认识他们在港口中的主人公地位,进一步发挥好他们的作用,应是各港口管理部门和港口企业着重研究的一个重要课题。我们希望能看到更多港口从更多方面对此进行探索的文章。     

天津港北大防波堤工程半圆体沉降观测和初步分析

半圆形防波堤结构首次被应用到天津港北大防波堤工程中，由于该工程的地质条件较差，预计沉降较大。为了确保工程满足设计要求，同时为类似工程积累数据，制定了周密的沉降观测计划，并付诸实施。通过对实测资料进行分析，预测了地基的发展趋势，指导了工程施工。     

软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的线路沉降规律分析

软土地区盾构隧道下穿铁路干线引起的上方铁路线路沉降规律与一般情况下盾构推进引起的地面沉降规律有较大的不同。基于某地铁隧道工程实例,对隧道下穿铁路的施工期及其后续阶段的线路沉降进行观测。根据观测数据,从沉降发展的时间历程、施工各阶段沉降量所占比例和地面沉降槽的特征3个方面进行了分析研究。结果表明:此类工程的地表沉降规律特点主要是后续沉降量在总沉降量中所占比例相当大,并且其沉降达到稳定需要的时间远比通常情况要长,最终沉降量的大小几乎完全由后续沉降决定;此外,其沉降变形槽的深度和广度也更大,而且后推进的隧道上方沉降尤为显著。     

不均衡条件下阜阳枢纽运输组织优化

车流不均衡现象的表现形式日渐明显且复杂程度加深,对阜阳枢纽的影响波及面越来越大,加上阜阳北站的客观运输条件,编组站阶段性堵塞现象越来越严重.为适应不均衡车流的运输环境,确保阜阳枢纽的畅通,需要在运输组织上采取综合措施,快速消除不均衡运输的影响,实现运能效能的最大化.     

习以为常的四大保养误区

误区一:空调不凉,一定缺氟错误观点:在炎夏里,一些车主发现爱车的空调不制冷,想当然地判断为"空调缺氟",直接开到维修站或路边维修店,要求加氟。遇到4S店里负责任     

注意磨损爱车的9大恶习

不少开手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不习惯于换挡,即便当车速提升到较高水平,车辆出现车速与转速不匹配的抖动时,还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大,对发动机的损害是极大的。有经验的老司机都表示,开车不能懒,要根据车速勤换挡。开车中还有一个普遍的误区对发动机损害较大,那就是升挡超车。其实当挡位较高时,发动机扭力反而较小,油门反应不灵敏,达不到想要的加速效果。正确的做法是,超车提速时主动降挡。对于自动挡车型来说,当驾驶员深踏油门时,行车电脑会自动做出判断,降挡以提供足够扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得足够深。正确操作防止以下恶习对爱车的损害。