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1月11日,中远集团召开2007年度第一次集团大会,会议的主题是安全。张良在会上做了《继续强化安全基础管理加快推进安全管理长效机制建设》的报告。这是张良履新之后,第一次在全集团露面,正式宣告张良完成从中散总经理向中远集团主管安全工作副总裁的转变。 相似文献
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吕同舟 《中国远洋航务公告》2006,(1):8-8
我国第一家由企业发起的慈善基金——中远慈善基金会于12月20日晚在北京揭牌成立。国家民政部副部长姜力、中远集团总裁魏家福、党组书记张富生、副总裁陈洪生、工会主席马贵川、党组纪检组组长李云鹏和总会计师孙月英出席了揭牌仪式。 相似文献
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海蓝 《中国远洋航务公告》2006,(5):56-59
1961年4月27日,中国远洋运输总公司宣告成立,开启了中远近半个世纪的辉煌历程。经过45年的发展,中远集团已经从成立之初仅有4艘船舶、2.26万载重吨,发展成为目前拥有和经营着640余艘现代化商船、3800万载重吨,年货运量超过3亿吨,远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1300多个港口的跨国远洋运输企业,船队规模稳居中国第一、世界第二。正逐步确立起在航运、物流和修造船领域的领先地位。 相似文献
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刘会纳 《中国远洋航务公告》2003,(7):57-57
2003年5月15日,是中国航海科技领域不平凡的日子,由中远集团科研立项,北京海兰信公司开发的船载航行数据记录仪(VDR)产品通过了英国劳氏船级社的型式认证。 符合国际公约要求的VDR产品的开发存在着相当高的技术壁垒,国内航海工业领域在此方面一直是空白。北京海兰信公司借助 相似文献
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2001年,中远(香港)航运有限公,司(以下简称“香港航运”)荣膺“香港优质管理大奖”,这是获此殊荣的第一家中资企业和航运企业,也是中远特色经营管理模式喜获国际认可的熏要标志。2003年,香港航运顺利实施与深圳远洋的重组,成功运作了“一司两地、一司两制”的经营管理模式,并在短短的两年间组建一支中国第二大沿海运输船队。截至2005年底,香港航运年平均经营管理船舶114艘、870万载重吨,年货运量5千万吨,成为香港最大的航运公司,并跻身全球最大的专业干散货公司前列。特别值得指出的是,从2000年~2006年9月,香港航运连续七年狠抓科学管理,实现了远小于市场波动的稳健发展,经营业绩突出,效益屡创新高,成为中远香港集团和中远集团的创利大户,为中远集团闯出了一条超越市场波动、稳健发展的新路,对于集团正在探索的建立可持续发展经营管理模式乃至打造“百年中远”具有重要的借鉴意义。 相似文献
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中远集团2007年工作会议于1月15日召开。国务院监事会、中纪委监察部、国资委、交通部水运司、中组部等有关领导、中远集团总裁魏家福、党组书记张富生、各直属单位、各控股公司的总经理和党委书记、中远(集团)总公司机关中层以上干部在北京远洋大厦主会场参加了会议。中远集团京外各直属单位中层以上干部在全球27个分会场参加会议。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(5):134-135
2006年4月27日,是中远集团成立45周年的纪念日。作为中远集团的企业和员工,我们感到十分光荣和骄傲。2005年也是中燃进一步深化改革、加快发展的关键一年。中燃有限公司在董事会的正确领导和中国石油、中远集团两大股东的大力支持下,全面超额完成董事会下达的任务目标,生产经营和经济效益各项指标均创历史最好水平,实现了企业的跨越式发展。 相似文献