全文获取类型
收费全文 | 14221篇 |
免费 | 239篇 |
专业分类
公路运输 | 7291篇 |
综合类 | 6134篇 |
水路运输 | 263篇 |
铁路运输 | 216篇 |
综合运输 | 556篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 254篇 |
2022年 | 166篇 |
2021年 | 300篇 |
2020年 | 214篇 |
2019年 | 257篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 213篇 |
2015年 | 373篇 |
2014年 | 944篇 |
2013年 | 861篇 |
2012年 | 853篇 |
2011年 | 1119篇 |
2010年 | 1056篇 |
2009年 | 1265篇 |
2008年 | 992篇 |
2007年 | 813篇 |
2006年 | 703篇 |
2005年 | 680篇 |
2004年 | 578篇 |
2003年 | 575篇 |
2002年 | 358篇 |
2001年 | 287篇 |
2000年 | 216篇 |
1999年 | 147篇 |
1998年 | 122篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 136篇 |
1995年 | 107篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 87篇 |
1992年 | 104篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 63篇 |
1989年 | 75篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 390 毫秒
101.
就地热再生施工规范 总被引:1,自引:1,他引:0
就地热再生工艺包括如下工序 :加热软化现有沥青铺层 ;将加热后的铺层耙松到 30~ 6 0 mm深度 ;将耙松下的材料进行复拌再生 ;再生材料的摊铺及压实。上述工序由热再生机组的各工作装置一次性 ,同时连续地完成包括加热、耙松、沥青再生剂的加入、新混合料的添加、新旧材料的拌和、整平、摊铺及预压实。1 设备1.1 再生设备用于加热、复拌及重铺的设备是以液化石油气为燃料的自行式机械 ,在将现有铺层加热到所需深度时 ,至少有 75 0 m2 / h的工作能力。该设备应由以下部分组成 :(1)一台配备多组加热元件的预加热机 ,它在将热能辐射到磨耗层… 相似文献
102.
沥青稀浆封层是一种路面新材料、新工艺、新结构,也是沥青路面施工和养护的新技术,它具有施工快、造价低、能耗省等优点,并对改善路容,封闭网裂、防水抗滑等能取得良好的效果。但在施工中由于多种原因,也会出现一些质量问题,为了推广应用新技术,不断总结经验和提高稀浆封层施工的质量,使这一新技术发挥它在公路建设和养护上的作用, 相似文献
103.
104.
105.
板式无碴轨道用CA砂浆的关键技术 总被引:33,自引:0,他引:33
从对CA砂浆(水泥-沥青砂浆)垫层的要求出发,比较国产和日本的CA砂浆性能,阐述CA砂浆及专用乳化沥青的关键技术。我国的无碴轨道研究开发已经有了多年的基础,完成了一系列从试验室试验到现场试验、改进试验、再上道试验的过程,确立“从最终的使用性能要求出发”这一新概念进行CA砂浆的设计;通过对CA砂浆集料性质的反演,研究集料的特性,进行混合料设计和性能分析,确定新材料的合理配方;按照使用性能要求研究CA砂浆的质量检验方法。采用阳离子乳化剂进行沥青的乳化,增强合成材料的包容性;使用高分子聚合物材料作为添加剂进行沥青改性,改进沥青的结构—力学性能;设计适应不同温度地区使用的材料配方和添加剂;指出CA砂浆的制备和施工设备必须专业化,以满足大规模生产和施工时稳定CA砂浆质量的要求。建议从使用性能出发,建立CA砂浆的质量检验标准体系。 相似文献
106.
沥青混凝土路面的离析状况,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定。基于这一点,在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾的同时,提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。 相似文献
107.
结合青(青岛)莱(莱芜)高速公路沥青混凝土路面工程,介绍大粒径透水性沥青混合料柔性基层技术在高等级公路路面中的运用,以期总结出一种较合理的施工方案,为更好地指导施工实践。 相似文献
108.
109.
根据我国的城市道路越来越多地采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况,论述了沥青路面工程病害的原因,介绍了沥青路面病害因素的分析及预防措施的问题。目前,随着城市交通量日益增大,使城市道路面临严峻的考验,很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如开裂、泛油剥落、车辙等现象,有的城市道路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入,对此,现就其原因及对策做了详细的分析。 相似文献
110.