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1.
佛山谢边枢纽立交桥是连接广佛高速公路、国道 32 5线和南海桂丹公路的一座涡轮型互通立交 ,共有匝道17条 ,全长 5 36 6m。结合预应力混凝土连续箱梁施工 ,介绍了小曲率半径情况下连续箱梁的线型控制措施。 相似文献
2.
3.
本文针对目前北京市最复杂的六环路西沙屯互通立交的选型和设计谈了一些体会,并阐明了交通量的定性定量分析与现状地形地物相适应是确定互通立交型式的关键。 相似文献
4.
广州-佛山高速公路扩建工程,是国内第一条高速公路的扩建工程。在初步设计的过程中,遇到了许多新问题。本对互通立交扩建工程的设计作了一些探讨,提出了解决办法,并对扩建工程中的立交扩建设计作了较为全面的介绍。 相似文献
5.
6.
针对路线设计规范“公路与公路立体交叉”章节应用中的一些问题,结合作者经验,提出了一些改进措施。 相似文献
7.
小店互通立交方案设计 总被引:1,自引:0,他引:1
互通立交型式的选择是立交建设中重要的工作,其型式的选择,将影响整个互通立交功能、投资、景观及社会和经济效益等方面。简单论述了小店互通立交方案比选的建设背景、环境条件和设计要点。 相似文献
8.
曹燕林 《减速顶与调速技术》2006,(3):30-31
以麻城站为例,通过对其减速顶工区的管理工作进行总结,找出其不足之处,并提出改进措施,探讨小型区段站加强减速顶工区管理的办法。 相似文献
9.
双线铁路区段开行反向列车对对向列车能力和速度的影响如何,目前还未作过多的深入研究。本文通过大量的计算机铺画运行图,分析研究了开行反向列车对对向列车的速度和能力的影响情况。 相似文献
10.
在区段站驼峰设计中会遇到很多技术问题,通过对区段站驼峰的设置条件、分类、调速系统的选择、平纵断面设计等六个方面进行的探讨,作者对解决类似问题提出了一些创造性意见,可供借鉴。 相似文献