首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   22篇
  免费   0篇
公路运输   5篇
综合类   7篇
水路运输   6篇
铁路运输   3篇
综合运输   1篇
  2021年   1篇
  2012年   1篇
  2011年   2篇
  2010年   1篇
  2009年   2篇
  2008年   2篇
  2007年   1篇
  2006年   3篇
  2005年   6篇
  2001年   1篇
  1997年   1篇
  1996年   1篇
排序方式: 共有22条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
迅之 《广东交通》2006,(4):13-13
“铁路民营化”这一命题,长久以来被人们认为是天方夜谭,但在我省罗定却要成真了。近日,广州市产权交易所的一则挂牌项目公告引起了公众关注:罗定市永盛资产经营有限公司将其持有广东罗定铁路总公司100%的国有产权整体转让!罗定铁路一度承载着罗定乃至粤西人民的致富希望,但现在却几乎被沉重的债务逼到了死角,债务的产生在于该铁路是条没有与铁路网连接起来的“断头路”。把铁路产权完全出售,让我们看到了铁路以至于公共事业未来发展的一个路径:民营化。  相似文献   
22.
黄建华  方淑芬 《中国港口》2005,(6):11-12,15
并购即兼并与收购,是指在市场机制的作用下,企业为了获得其他企业的控制权而进行的产权交易活动。并购的目的是为了寻求资源互补,实现更大的规模经济和范围经济效应,优化企业的组织结构和资源配置,旨在全面塑造和提升企业的核心竞争力,为企业创造更大的价值。港口并购的目的同样如此。一般而言,企业并购过程存在三个主要的阶段:并购前的调查与评估阶段、并购的谈判与签约以及并购后的整合阶段。并购是一项系统工程,也是一个连续的过程,所以不能把各个主要阶段割裂开来。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号