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81.
目前,人们对管理信息化的作用已有所认识,在部分公交企业管理层中,对管理信息系统的认识仍有局限,认为只要完成以计算机网络通信技术的运用,提高了信息采集技术水平,实现企业内管理信息的交流和共享(如人力、营运、机务、物资、安全、服务等),就是实现了企业的信息化管理。 相似文献
82.
张静初 《现代城市轨道交通》2005,(4):68-68
计划于2005年中期开通的通往日本中部地区国际机场的常滑线将采用3300/3150型电动车组。这种电动车组今后将作为名古屋的标准车型。该车车体使用不锈钢材。大车窗采用防紫外线的变色玻璃,并首次使用了车顶式单台中央空调。该车采用粉色扶手,在车的出入口处均画有黄色突起的圆环。 相似文献
83.
2006年春夏之交的北京有点燥动不安,因为人们又要面对一场改变。对于在北京生活了几十年的人们,甚至几年的北飘军而言,公交IC卡取代传统纸质月票的规定一出台,将改变他们长期以来形成的适应性生活状态。而在这种改变中,人们所生活城市的脉搏~交通也因这种现代化设备的实施,开始涌动新一轮的轨道经济热潮,大到自动化客票系统的更新换代,小到IC卡的厂家展开的竞争,都将成为未来城市建设工作中轨道交通行业的炙热话题。本刊就目前北京公交IC卡系统的现状及未来做多方位阐述,共同关注我们所生活、工作着的城市轨道交通行业的发展。[编者按] 相似文献
84.
本文通过对国内轨道交通发展前景、环境现状、主要污染类型、特点、产生机理和影响因素等方面的分析,提出从规划设计、施工和运营三个方面进行综合环境污染治理的措施,以实现环保的城市轨道交通。 相似文献
86.
孙颢 《铁道机车车辆工人》2005,(11):29-31
高速列车应用的逐渐增加,材料经受更大的应力,以往造成人员伤亡的严重事故,这一切都要求对关键零部件缩短检验时间间隔、扩大检验的范围、采用更严厉的检测措施.要求定期检测的零部件之一是车辆轮对的轮轴,其关键部位主要是轮子、制动盘和应力交变区域的裂缝. 相似文献
87.
陈杰 《现代城市轨道交通》2005,(3):50-52
城市轨道交通的车站站场简单、站间距离近、运行密度高、运行模式单一等,而铁路站场复杂,客货混运,作业方式复杂。因此,城市轨道交通对设备的要求及运营管理的方式与铁路系统存在很大的差别,其信号系统必然有所差异。 相似文献
88.
从优化<材料核算物资信息管理系统>的实际出发,提出了创建运营站段成本控制管理的新模式,并对该系统的运行环境、功能特点、系统应用及其效果进行了详细阐述. 相似文献
89.
张利民 《减速顶与调速技术》2005,(1):32-32
我重读了贵刊刊登的两位学的章,一篇是2001年第4期付静同志写的“关于减速顶报废周期的理论探讨”,另一篇是2002年第1期王小敏同志写的“关于减速顶运营寿命及报废期的探讨”,收获很大,感受很深,现将两篇章的读后感写给你们,期盼减速顶报废周期早日制定出来。 相似文献