中国汽车零部件产业基地落户玉环

2004年11月23日，首家“中国汽车零部件产业基地”的授牌仪式在浙江省玉环县隆重举行，中国汽车工业协会沈宁吾副秘书长向玉环县人民政府县长陈伟义授牌。中国第一汽车集团公司、中国汽车工业总公司、中国汽车进出口总公司、台州市人民政府、浙江省科技厅计划处、东风卡车股份有限公司、神龙汽车股份有限公司、洪都航空工业集团、中国汽车技术研究所、重庆汽车研究所等有关方面的领导和玉环县100多位汽摩配产业界的企业家们出席了授牌仪式。     

千万大军聚焦媒体强光 自行车定位又引爆争议

2004年2月7日，上海《新民晚报》在头版头条刊登了《自行车大军直逼千万——透视申城自行车现象》的连载。自行车的报道醒目地占据在这份申城颇有影响力的报纸的重头位置，这还是头一遭。其实，近期在上海不少报纸都不约而同地将目光转向了自行车，近年来发行量剧增的《新闻晨报》、《上海星期三》等     

追求质量极限——记上汽集团零缺陷质量管理活动

在中国，许多的企业和项目倒闭或失败，绝不是因为没有钱，而是因为没有质量，在没有质量的背后，则是高层管理者没有从思想的高度重视和没有找到一套切实可行的零缺陷质量管理方法。上汽集团之所以获得成功，其中一个很重要的原因是：他们找到了一套切实可行的零缺陷质量管理方法——零缺陷质量管理，并在这条道路上实践了十二个年头，取得了丰硕的成果。     

深圳“公交清洁百日专项行动”达标车率超过98％

深圳市“公交清洁百日专项行动”经过两个多月的不间断检查整治，取得了阶段性成果：全市所有公交车的达标率由活动初期的62％上升到98％以上，并已经保持近一个月。     

城市智能公交调度管理系统（二）

海信公交智能化调度系统HSAPTS包括三级调度管理系统、车载终端系统、电子站牌系统、行车计划与配车排班编制系统、信息发布系统(包括公交网站和手机查询服务系统)和车辆技术信息管理系统，各个子系统的功能如下：     

落实“科技奥运”理念 确保高水平奥运交通服务

0引言 随着雅典奥运会闭幕．奥运进入了北京周期。为举办一届有特色、高水平的奥运会．北京将新建、改建一批奥运比赛场馆设施；新建和改建城市道路300多km．建设近100km轨道交通线路；建设技术先进、功能完善的新的交通指挥中心．提高交通管理现代化水平．大力发展公共交通系统．改善公交运营和服务水平。按照上述交通建设发展规划，2008年北京市将基本建成现代化城市交通体系。     

老上海首次车展

上世纪30年代．汽车给上海城市带来质的变化，公共交通蓬勃兴起，私家车也登门入室多日，汽车已经成为富人生活的时尚，奥斯订、别克、福特、雪铁龙等品牌也已经成为达官贵人争强显富的时尚追求，“主要社会”普遍希望在汽车品牌上开眼界、长见识。     

公共交通系统营运可靠性研究

优先发展公共交通是大城市解决交通拥堵,实现城市交通可持续发展的一项重要措施,然而,公交营运水平的低下制约着公交的发展。本文借鉴可靠性理论对公共交通营运可靠性进行定义,并对公交营运时间和乘客服务可靠性分别进行了描述,据此建立起公交系统营运可靠性模型,然后采用随机模拟技术(即Monte Carlo模拟)进行求解,通过算例说明模型的可行性,最后通过分析可靠性模型得出大型活动期间改善公交营运的途径。