全文获取类型
收费全文 | 1885篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 773篇 |
综合类 | 374篇 |
水路运输 | 435篇 |
铁路运输 | 305篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 53篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 79篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 112篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 90篇 |
2005年 | 108篇 |
2004年 | 89篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 27篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 16篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1928条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
电务部门在既有线路上配合更换60 kg道岔施工中,要在限定时间内完成大量设备安装配线任务,一旦某处配线错误,必将影响信号设备及时开通,甚至造成施工延点.为此研制了六线制道岔模拟校验仪. 相似文献
102.
《摩托车》杂志:纵观您的赛车生涯,谈谈您所使用过赛车情况。王西利:我使用过黄川HK150,三铃SL110,豪江HJ150,新感觉F5,宗申-比亚乔150,豪爵EN125等车型,宗申弯梁110mL和125mL车作为训练和比赛使用。 相似文献
103.
104.
从重力场原理出发,推导出计算高程异常的地形改正公式(LTCHA),使顾及地形改正的GPS高程转换方法获得更好的结果.LTCHA不仅修正了现有公式中计算重力扰动位方面存在的理论缺陷,而且计算中不再需要设定参考面高程,克服了人工设定参数导致计算结果多值性的弱点.最后,通过实例对LTCHA方法进行了试验,并与现有方法进行了对比分析.试验结果证明,新方法不但在理论上更加完善.而且所获得的局部山区GPS高程转换的精度比现有方法高. 相似文献
105.
106.
107.
针对自动紧急制动系统(AEB)导致乘员在碰撞前出现身体前倾和离位的现象,提出了使用可逆预紧安全带可以改善该现象,并且研究了在AEB和可逆预紧的联合作用下对不同坐姿乘员的保护效果。建立了某车型驾驶员侧包括正常坐姿和四种离位坐姿的约束系统仿真模型,并进行了验证。以五种坐姿乘员为研究对象,分别对比无AEB无可逆预紧,有AEB无可逆预紧,以及有AEB有可逆预紧三种情况下乘员的位移和损伤。结果表明:在只有AEB的作用下,碰撞发生后会增加乘员的离位,当初始坐姿为离位状态时更加严重,导致局部损伤增加,尤其是胸部损伤。在AEB和可逆预紧的联合作用下,各种坐姿下由AEB导致的离位得到改善,对于前移直立坐姿OOP02和左倾坐姿OOP03还能起到纠正初始离位的作用,各部位损伤指标和损伤风险也明显降低。 相似文献
108.
介绍大跨度箱梁整孔运架一体吊架系统的主要构造、系统功能、工作原理和关键技术,采用该技术解决了跨海大桥和跨江大桥主通航孔两侧大跨度连续箱梁整孔运输和架设难题,为大跨度连续箱梁整孔运架一体施工提供了可靠的设备保障。 相似文献
109.
六统一标准是对变电站工程施工质量和施工环节制定的统一标准,其在工程现场工作中存在着较多的问题,对继电保护的设计质量起到了一定的制约作用,本文主要对其实施要点进行解析。 相似文献
110.
为研究缆索吊装系统设计中主索滑移和塔偏位的影响,基于悬链线单元理论、主索滑移理论和梁单元CR列式非线性分析理论,建立了主索+塔架双子系统非线性耦合静力分析框架,针对某钢管混凝土特大桥缆索吊装系统的主索设计和试吊过程,分别开展独立分析和耦合分析,得到了主索滑移和塔偏位对主索和塔架影响的量化结果。结果表明:主索设计时应精确地考虑滑移的影响;塔偏位对缆索吊装系统的影响较小,试吊计算时可仅建立塔架分析模型,将主索对塔架的作用以索鞍处集中力的形式计算;主索滑移对缆索吊装系统的影响显著,能明显减少塔顶偏移和塔顶应力,实际施工计算时应重视主索滑移的影响。 相似文献