全文获取类型
收费全文 | 217篇 |
免费 | 10篇 |
专业分类
公路运输 | 72篇 |
综合类 | 88篇 |
水路运输 | 24篇 |
铁路运输 | 38篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 4篇 |
2017年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 7篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有227条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
文中主要介绍了TH高效减水剂性能;TH高效减水剂同其它减水剂对经纬度试验的结果;及其在泵送混凝土中的应用。 相似文献
82.
83.
84.
在国道205线蓝两(蓝关-两渡河)公路工程上采用FDN-253高效减水剂,对提高砼强度、密实度和耐久性,改善水泥砼和易性,节约水泥用量,缩短施工周期等效果显著。 相似文献
85.
对粒度、形状、结构各异的四种重要矿物掺合料——硅灰、稻壳灰、矿渣微粉、超细粉煤灰对混凝土用水量的影响进行了比较研究,分析了矿物掺合料需水性的影响因素,对各种矿物掺合料的减水作用进行了排序。 相似文献
86.
高效减水剂与高标号水泥之间的适应性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了荆州长江公路大桥正在使用的高标号水泥的化学成分和物理性能以及高效减水剂的特性和作用机理;着重阐述了高标号水泥的化学成分和物理性能对高效减水剂在高性能混凝土中使用效果的影响;提出了根据减水剂对水泥的适应性的正交和平行试验结果来选择高效减水剂。 相似文献
87.
大型设备基础、桥墩和堤坝等大体积混凝土工程的施工,首先要考虑的问题就是降低水化热。采用高含量粉煤灰混合水泥能成功地解决这个问题。本文介绍了用这种混合水泥制备的混凝土之各种优良性能,以及国外的最新研究动态。 相似文献
88.
89.
主要从选料和配料两方面阐述高性能混凝土的配制方法,并分析了高性能混凝土比普通混凝土更具耐久性的原因和应用前景。 相似文献
90.
高强高性能混凝土的配制与应用研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对掺PFAC和高效减水剂的C80-C100高强高性能混凝土的配制技术和应用进行阐述,并对C80-C100高强高性能混凝土的性能进行了研究,采用30%-50%的粉煤灰复合超细粉(PFAC)等量取代水泥,1m^3混凝土中水泥用量仅390kg左右,配制出和易性优良(坍落度:210mm左右)的C80-C100的粉煤灰高性能混凝土,并在工程中成功应用,粉煤灰复合超细粉(PFAC)和高效复合减水剂双重作用的结果赋予了混凝土一系列的高性能;高工作性、高强、低干缩,高体积稳定性,优异的耐久性等。 相似文献