实施NSM规则后船舶日常维护问题的探讨

通过对船舶设备日常操作性维护保养重要性、必要性的认识，指出做好日常操作性维护的实施要点，并提出存在的问题及建议．     

打造双城一体化交通圈 京津之间规划多条快速通道

天津市政府办公厅近日印发《落实〈北京市天津市关于加强经济与社会发展合作协议〉工作分工方案》的通知。根据该方案,天津市将推动京港、京台高速公路建设,连通滨海国际机场与北京新机场,通过规划多条快速运输通道,打造京津一体化交通圈。根据分工方案,京津两市签署加强经济社会发展合作协议,包括交通基础设施体系在内等十个方面     

国资委召开第十七次党风廉政建设和反腐败工作联席会议

据国资委纪委监察局提供的消息，5月9日，国资委纪委书记强卫东主持召开国资委第十七次党风廉政建设和反腐败工作联席会议。会议通报了中央纪委对国资委惩防体系建设检查情况，对《关于国资委贯彻落实2011年反腐倡廉工作任务分工的意见》作了说明。强卫东强调，要落实责任，真抓实干，务求实效。     

美国交通运输机构及职能简介

从4个层次分别介绍美国联邦政府运输机构、美国联邦独立运输管理机构、美国地方交通运输机构及美国道路交通管理机构的职能分工，侧重于其在道路交通管理方面的职能。     

小议高速公路养护维修机构的设置

就高速公路养护管理体制与分工提出了自己的观点:为适应公路发展和特性的需要,应该建立一支属于高速公路自己的专业化养护队伍;从责、权、利和高速公路营运管理的需要出发,各路段公司承担保洁、小修、绿化、路况巡视任务,而各路段公司无能力进行的中、大修,应尽量由高速公路专业化养护公司去完成;在实行专业化养护的基础上逐步推向社会化,以激励专业化养护公司加强内部管理和核算,提高竞争能力,还就出现的突发性抢修等问题如何解决进行了探讨。     

浅谈古利克组织理论中关于分工的阐述

卢瑟·古利克在管理学史上同厄威克处于几乎同等的地位。他对组织理论中关于分工的理解有着独到的见解。本文从"为什么进行分工?"开始谈起,进而开始剖析分工的局限,最后来探讨古利克关于整体和部分的认知。值得说明的是,本文中分析分工的局限,不仅不是为了说明分工的弊端,相反是为了能让组织的管理者认识到问题的存在,进而在实践中作出趋利避害的选择。     

关于比较优势理论的评述

有许多实践者和经济理论家认为,贸易对一些人有利,对另一些人有害。需要进一步说明的是,贸易受益者是否可以对贸易损失者给予补偿,从而实现整个社会的福利状况的改善[1]。比较优势理论的结论其实已经部分回答了这一问题,李嘉图的2×2×1模型中暗含了一个命题:一国内集中生产的部门的收益量大于另一个受损部门的损失量,然而模型并没有具体展开分析两者的关系。本文将自古典贸易理论以来的国际贸易理论做以简要文献综述,着重分析比较优势理论的局限,并提出可行的研究方向。     

专业化分工粒子群优化算法在地铁列车运行调整中的应用

地铁列车运行调整是一个大规模、复杂的组合优化问题,该问题的特点是有庞大的搜索空间和众多的约束条件,故要快速地获得其最优解尤为困难。在该问题基础上,建立优化列车运行调整模型。对此模型进行优化求解过程中,提出一种基于专业化分工的粒子群优化算法。在仿真过程中,选取数据是沈阳地铁二号线某工作日。实验显示,该算法能较好地适用于解决列车运行调整问题,且其在此过程中表现出来的特征是收敛速度快、计算效果好。     

维修之心态

我们知道做任何事都需要正确的积极的态度,所以经常有人用"态度决定一切"这句话来励己醒人。在维修这个繁杂的分工环节中,态度更加分明地决定了质量甚至成败,我见过看到不是原车螺丝就有意见的师傅,     

长途载重驾驶教练应注意把握的几个问题

一、精心筹划,组织指挥周密顺畅 （一）合理调配领导力量。长途载重驾驶教练是司训大队的大项训练活动,除留一名副职领导带少量机关和分队人员留守外,其他人员要全部参加。领导力量按职能分工区分为指挥组、政工组、教学指导组、技术保障组、后勤保障组,