深圳福田地下火车站火灾危险源分级管理及优化设计

研究目的:深圳福田地下火车站同时兼有地铁站和火车站的双重特点,加之车站地下空间先天不利于突发性火灾事故的人员抢救与避难逃生.因此,本文特对地下火车站火灾危险源的管理进行研究,从而提高火车站安全运营管理水平,从源头上减少火灾发生几率.研究结论:结合福田车站的使用功能、结构形式特点,对地下车站内的火灾危险源进行了辨识,分析了其火灾荷载及火灾规模:将2 MW作为行李火和人为纵火的火灾规模,10 MW作为商铺火的火灾规模,16 MW作为列车火灾的火灾规模;依据车站地下空间构造特点、不同区域火灾危险性及人员疏散的困难性,提出了按不同区域火灾危险性采取不同的监测和管理方法,即三级火灾危险源分级管理方法.     

建立我国社会保障预算的构想

社会保障预算是国家用来反映社会保障资金收支及各项社会保障基金投资运营活动的特定收支计划.目前我国尚未建立起一套完整的社会保障预算体系.本文正是针对我国应如何建立社会保障预算提出了划分社会保障预算收入与支出以及社会保障预算分级管理等一系列政策建议.     

关于侧滑检测暨修改标准问题的探讨

针对ＧＢ７２５８－９７标准中有关侧滑检测的条款以及执行中出现的问题，粗略分析关于侧滑量限值选取和检测局限性问题，指出修改标准的必要性，提出修改与执行标准件的方法。同时根据文章分析，引出侧滑仪的改良思路，以及为全面贯彻ＧＢ７２５８－９７标准，当实行分级管理的思路。     

我局铁路辖区实行食品量化分级管理现状及对策

1目前现状 目前我局铁路管辖的食品卫生监督范围有职工食堂、公寓食堂、列车餐车、商店、伙食团等种类。各种硬件条件参差不齐。规模较大的单位能够按照食品量化分级管理，而规模较小的伙食团达不到食品量化管理的要求。因此，在推进食品量化管理过程中，碰到许多问题。     

设备维护的分级管理在港口流动机械管理中的应用

为进一步提高港口流动机械的可靠性,降低设备的在线故障率,提出了港口设备维护分级管理模式,阐述了设备维护分级管理的概念,分析了实现设备维护分级管理的必要性。从四个方面详细介绍了流动机械分级管理内容和要求。对设备维护管理具有一定的指导意义。     

建立海事协查分级管理新机制

2001年全国海事机构改革以来，阳光海事、数字海事和交通海事得到进一步体现，黑名单制度、船舶分级管理制度等不断完善。笔者认为．现行海事协查机制尚与海事发展不相适应。本文通过对建立海事协查分级管理机制的理论探讨，力求使海事协查管理机制在实践中得到提升。     

货运市场客户需求分级管理

“满足客户需要”或者“使客户满意”是近年来国内很多行业盛行的信条,有的将其作为企业经营的质量目标,有的将其作为营销策略,这种新观念的确立符合国际上市场营销的发展方向,体现了中国现代企业服务理念的提升,是一个很大的进步。在企业实际运作当中,上述概念常常令很多人感到难以把握,不知道如何才能达到这一目标,甚至有人认为,客户是否满意完全取决     

坚持分级管理 实施分类培训——记四川省交通运输厅“十一五”干部培训工作

四川省面向基层、面向社会大力开展地方公路以及农村公路建设、管理、养护专项培训,举办恢复重建技术专项培训班,有力地支撑了农村公路建设和交通灾后恢复重建工作。     

厦门港对台砂石运输船分级管理研究与应用

厦门港是海峡两岸海上直航运输的重要港口,自2008年起,大量砂石从厦门港起运到台湾、澎湖和金门等港口。ECFA生效后,对台砂石运输更呈现快速增长的趋势,但是,由于低附加值等原因,许多在国外注册的达到强制报废船龄的老旧海船(国内标准)也参与了两岸间的砂石运输,这些船舶给两岸间的砂石运输带来严重威胁。     

铁路站车食品抽检结果分析及食品安全分级

铁路站车食品种类多,来源复杂。通过对全路近3年站车食品抽样检测结果分析,制定铁路站车食品安全分级目录,从而对铁路站车食品进行分级管理,对风险性大的食品进行重点监督检查,确保铁路站车食品的安全。