节能减排航运先行珠江水系节能减排现状分析

在我国经济快速增长付出了巨大的资源和环境代价后,节能减排工作引起了全国上下各行各业的高度重视.航运作为节能减排的重要行业,应充分发挥其节能环保优势,有效提高水资源综合利用率.     

北美航线东行往东岸货物所占比例上升

2007年1-9月在东行货物中往东岸货物所占比例为24．5％，超过2006年全年的23％。然而，据船公司称，往东岸货物需求的增长正在放慢，进入淡季后箱位利用率低于西岸航线。     

牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响

分析了牵引模式对C0-C0架悬式机车粘着性能的影响.通过对牵引装置不同布置方式进行比较,指出机车的轴重转移量以车体中央截面成对称分布,对应轮对上的粘着质量利用率之和为定值;并提出牵引点高度对机车粘着性能影响较大,而牵引装置布置方式对其影响较小,机车设计时需根据悬挂特性选择合适的牵引点高度.     

汽车车身冲压件材料利用率提高研究

通过对数款车型白车身材料利用率的研究,分析材料利用率优化的可行性,提出了有效提高车身材料利用率的方案.     

上汽通用五菱供应商注塑机台统计分析

上汽通用五菱汽车股份有限公司(下面简称“上通五”)曾经作为在国内连续十几年的单一车企销量冠军,年产销量在2015年就已突破200万辆大关,打造过多个爆火车型,一度被网友们称作“神车”专业户。上通五连续多年巨大的年产销量,多个爆火车型的快速上量对供应商的生产能力也提出了巨大的挑战。本文将对上通五注塑件供应商的注塑能力做主要分析,全面统计上通五在柳州,青岛,重庆三个基地的供应商注塑机台不同吨位区间的机台数量,产能利用率,自动化普及率及注塑机台的综合评分等信息。掌握现有注塑机台的信息将有助于推进供应商的专业化发展,提前识别潜在的产能风险,面对供应商产能不足的情况能快速制定解决措施,平衡各供应商的业务,提升供应商现有的产能利用率,推进设备技术参数统一便于零件平台化设计,识别优质供应商资源建立战略合作关系。     

浅析提高筑养路机械设备的利用率

对提高机械设备利用率进行了广泛的分析,阐述了只有进行科学管理,营造良好的经济管理模式,才能充分发挥机械效益,提高利用率。     

城镇道路二块板断面型式存在问题的探讨

从行车要求、车道利用率、道路要求等方面对城市道路二块板型式的行车要求和存在的问题进行了分析,并提出了改造方案和措施.     

粉粒物料车可调节式出料口结构

本文介绍一种粉粒物料车可调节式出料口结构,通过调节出料口与罐体底部帆布带之间的距离,实现在不同环境条件下不同粉粒物料出料时的最优性能,以减少物料剩余率和提高出料速度,以提高车辆的利用率。     

内蒙铁通省级交换集中网管组网规划

规划内蒙铁通程控交换集中网管,将全区400多个交换局点全部纳入省分网管中心进行管理,阐述网管系统的网络构成和接入方式.实现全网故障和性能的统一监控,减少地市分公司的维护人员,节约运行维护成本,提高网络运行质量、网络资源利用率和网络管理水平.