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大气稳重的外观、灵活多变的内部空间设计和极具市场竞争力的价格,不尽然!2008商务,舱更要环保!江淮汽车的招牌产品——瑞风亦如此。 相似文献
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商务也不必事事拘谨,铂锐以美国式的热情与时尚满足了新时代商务人士的用车诉求。一个城市,有林立高楼、有顶级会所、有磅礴广场;有渡轮、有地铁、有磁悬浮,如此立体和多元化,如此充满商业气息和科技感,在这里,人们容易欲望 相似文献
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每次造访安凯试车总是让人留恋忘返,其环保、畅销的客车尽收眼底,此次试驾的则是安凯最豪华的高端商务客车尊荣AK9。说实话,第一时间见到试驾车型的外观,其朴实的造型、硕大的身躯并没有什么夺人眼球之处,但是当你进入车内,瞬间就会被其豪华的配置所吸引,看来“最豪华”并非浪得虚名,安凯凭借着这款明星车型足以打破豪华商务客车市场的平静。 相似文献
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"二次创业"起步2011年初,中国重汽全面开展"二次"创业工程.总的思路是,面向国际化水平,解决产品优化提升问题,解决贴近市场、大幅提高用户满意度问题,解决管理运行流程的科学有效问题,解决企业布局及其管理模式和运行机制问题,解决市场网络大而不强的问题,解决各层次管理队伍的素质提升问题.真正实现企业由大到强的转变,建设成为以重卡产业为主导、全系列商用车大型企业集团,形成百万辆级规模,力争进入世界500强. 相似文献
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优雅大器、精湛工艺这些华丽的辞藻只是对捷豹XJ全景商务版外表的堆砌,其实质性的内涵以及3.0L的动力只有体验之后才能感受到它为何物。在中国成为世界第一汽车市场之后,为中国市场专属订制车型已不是什么新鲜的词句,将车身拉长也成为了中国款最明显的标志,从奥迪到宝马、奔驰, 相似文献
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单款车型3年销售20万辆,如果这是一辆普通的A级家庭轿车的市场表现,没什么好奇怪的,但是,这是一轿价值不菲的行政级别商务型轿车,这就有些惊人了。古语说:穷则思变,变则通,通则久。在这个时候奥迪已经非常“富有”,富有的人也“思变”,他必将永远地富有下去。 相似文献
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