全文获取类型
收费全文 | 5564篇 |
免费 | 192篇 |
专业分类
公路运输 | 2011篇 |
综合类 | 1832篇 |
水路运输 | 962篇 |
铁路运输 | 672篇 |
综合运输 | 279篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 109篇 |
2021年 | 140篇 |
2020年 | 116篇 |
2019年 | 136篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 93篇 |
2015年 | 158篇 |
2014年 | 370篇 |
2013年 | 278篇 |
2012年 | 299篇 |
2011年 | 338篇 |
2010年 | 349篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 486篇 |
2007年 | 429篇 |
2006年 | 296篇 |
2005年 | 291篇 |
2004年 | 213篇 |
2003年 | 196篇 |
2002年 | 186篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 97篇 |
1999年 | 74篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5756条查询结果,搜索用时 46 毫秒
71.
72.
73.
对安装有全封闭声屏障的城市轨道交通高架桥及沿线进行噪声测试,并对测试结果的频域和声场分布进行分析。结果表明:桥梁结构噪声以低频为主,峰值出现在50~80 Hz频段范围内;腹板和翼板近场噪声频谱特性基本一致,底板近场噪声总声压级最大,但某些频段声压却较小;桥梁结构噪声总体上随着横向距离增大而逐渐衰减,但局部由于干涉作用出现随着距离增大频段声压反而增大的现象;在地面反射波的作用下,声场沿垂向呈现出复杂的变化规律,且地面反射对远场近地面噪声影响较大。 相似文献
74.
结合印尼雅万高铁项目,对我国高速铁路技术标准"走出去"进行了适应性研究。从自然条件、社会因素和技术水平等方面分析雅万高铁技术标准选择的影响因素,对主要技术标准以及线路、轨道、地质、路基、桥梁、隧道等专业技术标准进行了适应性研究,提出适合雅万高铁条件的技术标准建议。研究成果为雅万高铁的建设提供了支撑,为我国高速铁路标准的进一步优化完善提供了参考,为其他"走出去"项目提供了借鉴。 相似文献
75.
魏文海 《铁道标准设计通讯》2018,(2):17-23
为系统分析出铁路专用线选线时各种控制要素,尝试探寻铁路专用线选线的独特规律,通过对铁路专用线选线功能及作用的分析,系统阐述铁路专用线选线时"路内"、"路外"各种控制要素和关键优缺点,同时理论与实践相结合,以华能铜川电厂铁路专用线工程为实例,对铁路专用线选线时涉及的运输通道、技术标准、接轨方案等进行多角度比选分析,使推荐的线路方案满足各方需求,工程合理可行。铁路专用线选线与国铁干线选线相比,既有着相同的特点也有着独特的考虑因素,为铁路专用线选线提供系统、全面、科学的控制因素及比选方法。 相似文献
77.
78.
以京沪高速铁路土建四标段为例,从管理的角度对影响高速铁路沉降观测的因素进行了分析,重点对监理单位和施工单位进行了论述。认为要搞好沉降观测,需统一认识,做好人员和仪器及费用的保障,尤其应重视建立稳定的基准点。 相似文献
79.
全文娟 《铁路工程造价管理》2012,27(6):40-43
近几年来,各大中城市为缓解交通拥堵问题,纷纷申报计划加大轨道交通建设力度。轨道交通建设一次性投资大、建设周期长、运营和管理成本高,为有效控制建设规模和投资,对轨道交通工程造价构成进行分析。通过分析提出控制工程造价的5个方面的主要因素和措施,即搞好轨道交通线网规划、注重资源共享,科学合理地确定线路敷设方式,合理确定车站结构与规模,选择最优施工方法,采用国产机电设备,降低工程造价。希望能对有效控制工程投资起到应有的借鉴作用。 相似文献
80.
轨道交通车站突发事件下乘客的心理行为对安全疏散具有重要影响。将轨道交通车站应急疏散乘客心理行为影响因素概括为环境信息、引导信息、受度信息及乘客基础信息等四个方面,并加以分析。探讨了影响因素的作用机制,针对相应因素提出了指导应急疏散的建议。 相似文献