如何减少引擎积炭?

积碳产生的原因积碳就是燃料和润滑油混合不完全燃烧后而产生的沉积物,主要分为气门、燃烧室积碳和进气管积碳(主要成分是羟基酸、沥青质、焦油)等。沉积物的形成和汽车的"燃油"及"润滑油"直接有关:首先是由于"润滑油"所含的碳粒子,在不完全燃烧时更大量沉积。     

MQB详解

大众集团打算把旗下品牌的所有横置引擎前驱车统一在一个平台打造。这个平台就是MQB。     

润滑油选购诀窍

一年四季汽车保养必不可少,如果汽车在天气转凉前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。而秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。选择润滑油应根据发动机的要     

八台沃德十佳汽车发动机使用伊顿技术

伊顿宣布,近日在由《沃德汽车》杂志(WardsAuto)举办的第十九届沃德全球十佳汽车发动机评选中,有八台获奖发动机搭载了伊顿提供的引擎增压、节油以及减排技术。该奖项于2013年1月16日在美国底特律的北美国际车展颁奖典礼上颁发。伊顿北美地区汽车组件业务总裁Staci Kroon表示:"我们非常高兴看到我们的客户们获得这一殊荣,同时也为伊顿的技术能为他们的成功作出贡献而深感荣幸。从十九年     

基于NSCT变换的红外与可见光图像融合方法

针对小波变换不能很好地表达图像边缘信息，NSCT变换对图像细节信息表达缺失的问题，本文提出了一种改进的基于NSCT变换的图像融合方法．首先将经过预处理和配准后的红外图像和可见光图像进行NSCT变换，得到各个源图像的低频和高频系数，然后对分解后的低频系数采用小波变换的融合规则进行融合处理，高频系数则采用基于特征的区域能量的融合规则进行融合处理，最后对融合后的系数进行NSCT反变换得到融合图像．仿真实验表明，采用改进的NSCT融合方法对红外与可见光图像的融合有良好的效果，图像更清晰，信息更全面．     

奥迪倒车影像技术

新手在开车的时候最怕的是什么？一个是起步怕离合配合不好熄火，另一怕就是倒车。要么是揉半天也停不到库位中去，要么就是不小心蹭到其他车辆上。如果车辆后方也“长”了一只“眼睛”该多好。     

要不要当“小三儿” 关于超级跑车资格的争吵

事情的发生其实很突然,就是开着开着车,突然聊起来超级跑车,却发现,两个资深汽车编辑对于超级跑车的定义出入很大。车内的气氛很激烈,唾沫横飞,手臂乱舞,声浪层层叠加……直到其中一位因为目的地的到达而不得不悻悻然离开,才告一段落。然而事情并没有因此而结束,邮件大战正式开始,也正因为如此,才有了文字记录。     

快速处理倒车影像的设计研究与实现

详细分析当前基于Android系统的车载中控和智能后视镜倒车影像显示系统在系统启动阶段显示慢的问题,如果驾驶员强行倒车可能会带来安全隐患,以及双系统的处理方案成本高,市场接受度不高。通过深入分析车载中控和智能后视镜的Android系统启动流程,提出了一种在U-boot中处理倒车影像显示的解决方案,可以快速处理倒车影像显示,从系统上电到显示倒车画面在2.5s左右完成,非常迅速,也充分考虑了在U-boot过了倒车检测点到内核启动完成具备倒车显示功能时这段盲区的处理方案,充分保障了启动阶段能够快速处理倒车影像显示的功能。该设计不增加硬件成本,经济性好,便于普及。     

遥感图像融合最新进展及展望

文章综述了遥感图像融合的基本概念,研究了遥感图像融合的分类及常用方法,对遥感图像融合评价进行了探讨,系统深入地分析了遥感图像融合面临的问题,指出了未来的发展趋势及解决问题的方向。     

真气灌顶

1905年，瑞士工程师Alfred Buchi发明了涡轮，从此这个长得有点像蜗牛，动作原理有点像鼓风机的玩意，就被运用到了轮船、战斗机、赛车、商用车，甚至当今一堆标榜能省油的小排量汽车引擎上。