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2.客户和公司的法律地位
货运代理人具有双重身份,在通常情况下,货运代理人是以代理人的身份,从事货运代理业务,当其取得无船承运人资格,向客户签发提单时,其身份即变成了运输合同的当事人,其法律地位也随之发生了变化。 相似文献
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再论水路货运在广东交通运输中的地位和作用 总被引:1,自引:0,他引:1
叶小明 《广州航海高等专科学校学报》2000,(1):1-5,10
根据已出版的最近资料统计,广东省1995年以来其水路货运量和货物周转量占全省货运量和货物周转量的比例逐年呈下降趋势,对此有很多合理的解释,如产业结构调整、交通体系的调整促使物流的合理化,立交交通网络的建设和完善等等。但另一方面,也要看到,广东省作为一个海洋大省和水运大省的客观地位和经济发展的客观需要对其水路货运发展的要求。文章对此以及水路货运中的各类运输状况都作了一些分析。 相似文献
653.
关于中远集团教育培训战略拟订方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
马忠欣 《青岛远洋船员学院学报》1999,20(3):1-8
中远集团教育培训是中远人力资源开发的最重要的形式。其方式,方法是人力资源开发最主要的方式、方法。 相似文献
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进入新世纪第五个年头,我国造船工业继续呈强劲的增长势头,造船完工量和手持订单量均再创新的历史纪录,占世界造船市场份额不断扩大。2004年全年造船完工量突破850万载重吨,占世界船舶订亍场份额超过15%,已连续10年居世界造船业第三位,国际地位显著提升。海洋工程装备成果显赫,其中,出口船舶突破30亿美元。新船订单市场份额上升,2004年我国船舶工业签约新船汀单量占世界市场份额的17%以上,继续处于历史高水平。 相似文献
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