四大名都地铁睇真D

纽约第一条地铁线诞生于1904年10月27日，只有15公里，从市政厅到曼哈顿上城145街，不分远近，票价一律5美分。就是从这十几公里开始，纽约市的发展和纽约人的生活变得一年比一年离不开地铁。时至今日，纽约有27条地铁线，468个地铁站，轨道全长超过1000公里，每天运送乘客450万人。     

多角度行人流交织对地铁站厅通行能力的影响

为提高地铁站厅的运营效率,本文首先分析地铁站厅内行人流交织产生的原因及类型,然后利用改进的Drake模型,通过实际调查获取不同类型车站站厅交织行人流的相关样本数据,对其进行统计分析并标定模型,进而描述行人流交织对站厅通行能力的影响。研究表明,客流类型、交织角度以及站点自身因素对行人流运行具有重要影响,相关研究结果可为地铁运营管理部门分析站厅内影响乘客通行能力的瓶颈所在、以及优化终端设备布局提供参考,以帮助减少地铁站厅内行人流交织对运营效率的影响,提高站厅通行能力。     

影响地铁应急疏散行为的乘客空间认知分析

在地铁应急疏散过程中,乘客的空间认知对其行为决策具有重要影响,但目前针对地铁站空间认知的量化研究较少.以上海世纪大道地铁站的认知地图调查数据为依据,运用描述性统计和标准差椭圆法进行要素认知频次和扭曲分析,通过分析乘客对各要素的认知频次差异、认知位置离散程度及认知位置分布方向,量化乘客对地铁站的空间认知情况.研究结果表明:对于乘车必须经过的出入口、闸机,乘客的认知频次较高且认知位置离散程度较低;对于乘车非必须经过的洗手间,乘客的认知频次较低且认知位置离散程度较高;相较于其他扶楼梯,乘客对邻近闸机扶楼梯的认知频次更高、且认知位置离散程度更低;乘客对要素的认知位置分布方向与其空间定位基准线的走向基本一致.研究不仅可为地铁站内的布局设计提出建议,同时,可为地铁应急疏散行为决策研究提供新视角.     

新长沙站地下配套交通枢纽工程

日前，武广客运专线新长沙站地下配套交通枢纽工程（地铁站）正在加紧施工，2008年5月份完成地铁站的主体工程。地铁站采用明挖方式施工。     

莫斯科地铁用手机支付车费的地铁站投入运营

8月30日，“特鲁布纳亚”地铁站开通，这是莫斯科的第173个地铁站。该站采用了手机支付车费的系统，在便民性方面又进了一步。事实上，近年来，莫斯科地铁的扩建工程始终没有停过，并且还在继续进行。据悉，未来3年，莫斯科将从预算中拨出1030亿卢布（约合303．8亿元人民币）来大力发展地铁。方便、快速加上越来越完备的地铁网络，莫斯科地铁已成为最受欢迎、利用率最高的出行工具。[第一段]     

韩国首尔地铁站机器人充当向导

据媒体报道,韩国将于2008年1月在首尔地铁站内使用机器人向导。机器人向导身高1.45m,体重100kg,以40~70cm/s的速度在首尔地铁站内移动,通过语音为市民介绍路线、出口和车站周围的交通信息。机器人在头部安装了液晶显示器,播放宣传片,在胸部设置了液晶触摸屏,市民可以查询线路、     

携车出行的交通模式和车载自行车

近年来携带折叠自行车乘坐地铁、乘坐火车的现象已经能经常看到,但同时也引发了一些问题。这种现象,预示着一种新的交通模式初见端倪。一个新的事物,一开始总是不完备的、有缺陷的,总会与环境有     

本市首条城乡高速快线“沪金高速快线C线”正式开通

本市首条城乡高速快线“沪金高速快线C线”，已于3月28日开通试运营，金山廊下至莘庄地铁站只需1小时。     

《城市轨道交通运营管理办法》实施——广州不少市民对新规仍然一无所知

8月1日起，《城市轨道交通运营管理办法》正式实施。但记在广州地铁站看到，尽管新规定对乘客携带宠物坐地铁可罚款500元，但是仍有人携带宠物，并称根本不知道有此新规。     

屏蔽门对地铁站台层火灾烟气控制影响研究

在地铁站火灾中,对人员危害最大的不是火本身,而是因火灾而产生的有毒有害气体,因此研究高效的烟气控制模式就具有积极意义。本文采用CFD方法运用κ-ε双方程三维紊流模型分别对轨道中央列车车厢和站台层左侧两楼梯中间位置着火情况下烟气扩散情况进行模拟,比较屏蔽门对站台层火灾烟气扩散的影响。结果表明:安装屏蔽门并制定相对应的自动门开启数量后,至少能保证6 min的安全疏散时间;排烟风机对站台层的抽吸作用更加集中,风机的效率至少提高10%;站台层内温度也随着排烟效率的提高而显著降低。该研究为城市地铁防排烟提供了新思路和新方法,也为地铁应急疏散预案的制定和性能化消防设计提供理论依据。