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针对城市生活垃圾运输过程中渗沥液滴漏的“环卫作业扰民”问题,分析了渗沥液滴漏原因及产生量的多少,对垃圾收运车辆的接污装置提出了解决方案。 相似文献
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张晓曙 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(2):34-34
铁路工业企业的工业垃圾量大,金属材料占的比重较大是一个共同特点,武昌工厂情况就更加突出,每天正常生产所产生的垃圾近30吨,年产量近8000吨,这些垃圾运输、找地倾倒需花钱,垃圾中的金属等材料也白白丢失,有时花钱无处倒,每年光用于处理垃圾的费用不低于20万元。而且,由于垃圾中有一些化工产品废料,如白泡、橡胶皮、塑料等,填埋不能夯实,长期不烂,对地下水也有污 相似文献
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这种型式的废物焚烧船,不同于一切现有废物焚烧船的设计与操作,具有以下五个特点:(1)采用20英尺标准内置容柜式装运架,接受废物区的废物,并留存在整个陆、海运途中,留存的废物将在得到认可的海上焚烧,放入船用焚烧炉作最后处理。(2)船上废物的转驳或管道输送均在该船主甲板面以上进行。这样,万一发生船舶碰撞或下沉时,容存的废物可以 相似文献
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医疗垃圾是极具污染并有特殊危害的污染物,本文分析探讨医疗垃圾产生、管理和处置的方法,使铁路医疗部门重视医疗垃圾的无害化处理,减少其污染. 相似文献
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在2011上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰卡车中国凭借其展位占据的有利地形,加之6款用于高速物流、消防救援、建筑工程、大件运输和公铁两用等不同领域的特色产品,格外引人注目,观众络绎不绝.
在充分展示自身强大实力的同时,梅赛德斯-奔驰卡车中国并没有忘记在中国最重要的合作伙伴之一--中联重科,4月22日与其共同组织了"与世界零距离"的"ZOOMLION DAY"主题活动,邀请全国多位选用梅赛德斯-奔驰底盘、中联重科上装的混凝土泵车重量级客户亲临上海车展,共同感受2年一届的上海车展盛事.这也让外界充分地感受到梅赛德斯-奔驰与中联重科之间关系的非同寻常. 相似文献
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该文针对上海某已建垃圾渗滤液处理厂在新标准下出水不能稳定达标的问题,通过小试和中试研究探索合理的提标改造技术路线.小试研究结果表明臭氧投加量达到1.6 g/L时可直接将COD处理至100 mg/L以下,而臭氧投加量达到0.4g/L时,难降解COD组分即已低于100 mg/L;垃圾渗滤液处理厂出水经过混凝沉淀,进入高级氧化和生化结合的SHAS系统.在臭氧投加量为0.8 g/L的情况下,出水平均COD浓度为97.0 mg/L;垃圾渗滤液处理厂进水经过SBR+混凝沉淀+后置反硝化+SHAS流程处理之后,出水COD、NH4+-N和TN平均浓度可满足《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB 16889-2008)排放标准.研究结果表明以SHAS高级氧化为核心的提标改造技术可有效去除垃圾渗滤液中的难降解有机物,为垃圾渗滤液的达标处理奠定基础. 相似文献
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