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131.
132.
小型低速电动汽车适用于二、三级城市和城乡结合部,是有发展前途的低成本、节能车辆,国家应出台相应标准、法规和道路交通管理制度。 相似文献
133.
134.
135.
136.
通过分析当前青海省城乡道路旅客运输市场的现状和存在的问题,结合湟中县在发展城乡公共交通客运工作的经验和做法,就推进全省城乡公交客运一体化工作提出对策建议。 相似文献
137.
刘双双 《交通世界(建养机械)》2014,(20):275-276
引言
“要想富,先修路”,作为农村最主要的交通要件,农村公路建设意义重大,农村公路是农业发展.农村繁荣和农民富裕的重要物质基础,加快农村公路的建设是建设社会主义新农村的重要内容,也是建设社会主义新农村的先导和基础.对改善农村生产生活条件、繁荣农村经济、加强城乡交流、统筹城乡发展具有重要的意义。因此随着农村公路建设发展脚步的加快.通往农村的车辆数也逐渐多起来,车辆行驶速度与载重量的要求也渐高。 相似文献
138.
传媒聚焦"三农"问题,形成了"三农"问题报道热.但由于长期城乡二元结构模式的影响,媒体公信力下降的影响,以传媒为核心的公共领域构建滞后和缺失的影响,表面繁荣的"三农"问题报道透着边缘化的实质.本文对"三农"问题报道热进行了冷静的思考、分析和研究,探讨了应对策略. 相似文献
139.
20年前,浙江启动“千村示范、万村整治”工程(以下简称“千万工程”),着力提高农民生活质量,推动城乡共同繁荣,促进城乡融合发展。20年来,一辆辆公交车串起了一个个乡镇村组,把公交开到了村民“心坎上”,为乡村振兴按下了“加速键”,“千万工程”的生命力在实践中日新又新……近年来,绍兴市公共交通集团有限公司(以下简称“绍兴公交”)在深入践行“千万工程”上努力打头阵、当先锋、作示范。 相似文献
140.
刘泉 《城市轨道交通研究》2008,11(12)
未来两年,中国将投入4万亿元强力扩内需、扩消费。其大体构成为:(1)铁路、公路、机场、城乡电网1.8万亿元;(2)灾后恢复重建1万亿元;(3)农村民生工程、农村基础设施3700亿元;(4)生态环境方面3500亿元;(5)保障性安全工程2800亿元;(6)自主创新结构调整1600亿元;(7)医疗卫生、文化教育事业400亿元。 相似文献