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81.
城市公共交通是重要的城市基础设施,是与人民群众生产生活息息相关的社会公益事业.优先发展城市公交是调整城市交通结构、改善城市人居环境、方便群众出行及构建和谐社会的必然要求.随着我市城镇化进程不断加快,全域经济一体化发展战略快速推进,对整合城乡客运资源,方便城乡交流,改善投资环境,实现城乡公交一体化提出了更加迫切地要求. 相似文献
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在对城乡客运一体化系统构成要素分析基础上,提出了城乡客运一体化实施效果的监控指标体系,运用模糊综合评价法进行量化分析,并对邢台市的城乡客运一体化实施效果进行了监控评价。 相似文献
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城乡客运一体化建设,正在中华大地掀起建设的热潮。翻阅行业内的法律法规,至今无法将农村公交和农村客运严格的区分。但是笔者看了一些相关的资料后,认为农村客运是农村公交的前身,而随着时代的发展和人们对交通工具需求的变化,农村公交将代替农村客运,成为农村客运的发展归宿。目前,国家以惠民为前提,出台政策来加大对农村交通建设、交通运输的投入,已经实现这一举措的地方,农民受益良多。除东部经济发达地区,尤其是中西部地区企业和当地 相似文献
86.
长株潭城市群统筹城乡交通发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以定性和定量相结合的方式,深入分析长株潭城市群在城乡交通统筹方面的现状与发展水平,找出目前有关改革与战略实施过程中的主要问题和障碍,提出进一步推进其工作的有关意见与建议,为有关部门决策提供依据和参考。 相似文献
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<正>不管是打老虎,还是打苍蝇,中纪委高频率的通报总能成为人们茶余饭后的话题。这还只是其中之一,在中国当下的情势下,无论是政府、企业、社会结构、人文心理都呈现出新的生态。经济学家和社会学家更乐于称此为"新常态"。这是政府给民众的新福利,当然也是新挑战。如同我们的水运行业经济,在新的社会、经济生态下,如何绝地重生,就不只是表面想像的那么简 相似文献
88.
城乡社会经济与公路网发展互动关系分析 总被引:1,自引:0,他引:1
大规模的公路交通建设,不仅能有力地带动一大批相关产业的发展,而且其设施的改善和水平的提高,又能刺激那些需要提供产品和服务的企业及居民的消费,有力地刺激国内需求。据有关专家分析计算,公路交通建设的投资乘数约为2.63,最终累计社会总产乘数约为7。即如果增加100亿元公路投资,最终将带动社会总产出700亿元,可见公路投资对经济增长的贡献是相当高的。 相似文献
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90.
薄爱敬 《郑州铁路职业技术学院学报》2011,23(3):82-84
实现城乡基本服务均等化不仅是市场经济的内在要求和社会公平的基本标志,而且日益成为中国经济可持续发展和整个社会走向和谐的必要条件。通过城乡基本服务均等化,可以缩小城乡收入分配差距,提高城乡居民生活水平、促进社会和谐程度、加快经济增长方式转变和城镇化、新型工业化和现代化的进程、完善基层治理方式等显著效果。同时要实现城乡公共服务均等化还要通过革新观念、创新公共服务管理体制、实行相关制度和服务标准城乡一体化、以社区和村镇为重点,向农村倾斜,尊重群众的主体性、重视基础建设等有效机制来实现。 相似文献