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71.
赵航 《汽车知识》2010,(7):66-69
<正>这辆白色的腾翼C30,在短短的几天中向我们充分展现了它平实外表下的不俗实力。就像它的名字一样,在积聚了足够的能量之后,这款长城紧凑级三厢的首发之作已经准备——  相似文献   
72.
本提出了宽翼缘梁桥剪力滞效应的一种通用解析解法,将梁分解成单独的平面应力板和柱条,用弹性力学理论求得其解析解,在献[12]的基础上,本考虑了梁桥腹板与翼缘联接处的加强和缓变厚度的影响。使得分析模型较献[12]更完善,更准确。  相似文献   
73.
2006年大修工程项目县道上宽线承德县界至宽城段(K20+000—K35+000)大修工程,由宽城满族自治县交通局地方公路管理站施工,该条公路为县道三级,所处地理位置为燕山山脉东段,呈自然地形,平均海拔300~400米,半干旱半湿润大陆性季风型燕山山地气候。  相似文献   
74.
CDMA扩频通信在多径时延展宽作用下的误码特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
对正交序列扩频通信系统(DS-CDMA)在多路径脉冲时延展宽(一次参数)作用下的传输误码率(二次参数)特性进行数学分析建模与计算机模拟分析,研究了一次参数、二次参数之间的变化关系。通过理论分析与计算机模拟,给出了建立一次参数与二次参数之间关系的分析建模方法。计算结果表明,Eb/No对传输误码率有较大的影响;数字脉冲平均时延的变化对传输误码率的影响不是非常显著的,而数字脉冲多路径时延展宽对传输误码率  相似文献   
75.
黄俊 《中国水运》2007,7(3):121-122
万江新村桥为东莞市万江区新村泰新路的跨东江桥梁。重点介绍该桥搭板拼宽设计方案和实际施工中遇到的问题及解决的办法。为同类型结构日后的设计和施工提供参考。  相似文献   
76.
考虑到自动传导射频干扰(RFI)的技术要求可应用于发动机及其相关的驱动器,在150kHz~30MHz范围内,传导射频辐射的仿真是产品前期设计的一个重要环节,这有多方面的原因。通常,在该频率范围内传导噪声可利用大量抑制元件抑制,如电容和电感。这些元件占用了发动机中的可用空间,也增加了费用。过去,选择大量噪声抑制元件主要是利用试探法和错误的“蛮力”方法。本文介绍的方法利用高逼真度虚拟发动机和驱动模型以及虚拟频谱分析仪对传导射频干扰辐射进行仿真。实验表明在低频范围至10MHz以下,模型可以进行精确的预测。同时提出,当频率更高时如何改进模型。  相似文献   
77.
海滨城市建设海堤经常受相邻桥隧的影响,建设条件受到各种限制,传统的大型土石方海堤已无法满足要求。因此,提出一种低桩宽承台卸荷板式海堤,该结构能适应打桩设备小、施工作业面狭窄、地质条件差且不能换填、地面荷载大及防腐要求高等不利条件。采用MIDAS/GTS NX软件对结构进行三维数值模拟计算,并现场监测收集变形数据,结果表明,该结构具有桩基弯矩小、水平位移小、整体稳定性好等优点。  相似文献   
78.
阐述船舶智能辅助避碰系统的基本决策过程,聚类算法在危险区域划分中的应用,以及在碰撞危险度计算中利用大量实船数据训练神经网络模型的机器学习方法。优化相关参数的计算方法,提升智能辅助避碰系统的可靠度和实用性。  相似文献   
79.
徐闪 《现代交通技术》2011,(Z1):161-163
文章以连云港港疏港航道沂北船闸为例,讨论船闸底板预留施工宽缝的意义和宽缝封缝的条件,同时提出相关建议。  相似文献   
80.
提出宽横隔梁的设计思路,这种方法与斜横隔梁相比设计和施工都较为方便,受力较为明确。通过不同的模型建立方式分析了宽横隔梁桥的受力特点,给出了宽横隔梁桥设计应注意的几个问题,供桥梁设计参考。  相似文献   
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