浅谈工程地质工作在铁路定测选线中的应用

工程地质条件是确定线路方案，选择建筑场地的重要依据在线路走向大方案确定的条件下，工程地质工作在线路局部的优化中仍然能起到决定性的作用。本文结合罗定地方铁路勘测设计中的实际工作情况，谈谈工程地质工作在铁路选线中的应用体会。     

软土地区低高层建筑基础型式的探索：汉口站乘务员公寓基础设计

本文通过汉口站乘务员公寓基础的设计实践，成功地探索出低高层建筑在软土地区新的基础形式。     

西安南京铁路潢川于合肥段膨胀土的性质浅析

西安南京线潢川至合肥段沿线广泛分布的膨胀土，是本测段主要的工程地质问题，膨胀土的性质决定了防护加固工程措施的合理采用。本文试图通过对沿线膨胀土的主要物理务宵指标的民分析，判明沿线膨胀土的工程地质性质，做好路基设计工作     

南京至杭州高速公路溧阳段工程地质特征

本文介绍了宁杭高速公路深阳段区域地质条件及工程地质分区特征，探讨了深阳段软土空间分布规律及不良地质条件，分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征，并进行了相应工程地质评价。     

高速公路路堑边坡塌方区的治理

介绍山东某高速公路路堑边坡塌方区从设计到施工的全过程。在对工程地质情况进行调查的基础上，进行了严密的理论计算，确定了治理方案，实施过程中采用了一项专有技术“单孔分层多次高压注浆技术”加固了软弱夹层并安装了预应力锚杆，工程取得了圆满成功。     

南昆铁路施工阶段遥感工程地质调查的应用

本文根据以往铁路施工过程中暴露的地质问题,提出在施工阶段应用遥感技术进行地质调查的必要性,认为施工阶段应用遥感技术可发挥较好的作用,并以南昆铁路为实例,叙述了施工阶段应用遥感进行地质调查的可行性和优越性.在南昆铁路施工中共进行了15个工点(地段)的遥感工程地质判释,提供的成果经施工验证,绝大部分是正确的.最后认为在某些情况下,有针对性地开展遥感地质判释是可行的,并指出施工阶段应用遥感技术是一次突破性进展,它拓宽了遥感地质应用范围,具有广阔的应用前景,但有些问题也仍待摸索和总结提高.