城市道路交叉口借道右转车道设置方法

为了弥补交叉口空间布局中对借道右转车道研究的不足,分析了借道右转车辆在两相邻交叉口间的运行过程,将两交叉口间距分为四部分。采用波动理论、考虑驾驶员的操作顺适性以及采用概率论方法,建立了借道右转的右转车道适宜开口位置模型、借道右转的绿化带开口长度模型和路段右转车辆的合流段长度模型,在此基础上得到了实施借道右转的两交叉口最小间距模型。实例分析表明,所得模型符合两相邻交叉口间的交通流运行实际,对于判断两相邻交叉口是否适合于设置借道右转,以及设置借道右转时如何对各构成部分进行分析具有指导意义。     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

城市道路改造思路与要点

随着我国经济社会的快速发展,既有城市道路功能不完善、通行能力不足及设施老旧等问题日益凸显,城市的道路建设进入由新建为主转变为新建与存量更新并举的新阶段。针对以上问题和新的城市道路建设形势,对既有道路特点进行总结,提出道路改造应重点把握系统性、协调性、科学性、前瞻性的总原则,同时应突出以人为本、绿色发展的设计理念。     

城市道路交通面面观

国内的一些城市有很多叫"大街"的主干路,这些"大街"单向有四五条车道,十分可观,而新西兰的城际高速路也不过如此,在某些路段甚至双向共有四车道.在过内地这些"大街"的时候,你要确保自己像刘翔一样,因为机动车会高速向你狂奔过来,要一口气穿过10条车道,少点勇气加脚力真的不行.     

通用新悍马H3明春上市

2005年春。通用将推出2006款悍马H3。较之H2。H3短了429mm．矮了152mm，窄了165mm．大体尺寸就跟一台中级尺寸的轿车相当。能够非常舒适的在城市道路上巡航．并且能提供悍马所特有的攀爬能力。新款H3保留悍马的韵味以及出色的越野能力。以更小的尺寸以及更佳的燃油经济性使其更适应市场需求．力图在中级尺寸运动型多用途车市场建立新的越野能力标杆。     

河南济源到邵原高速公路上的隧道工程

河南省济源至邵原高速公路近日已由河南省政府有关部门批准建设,并由河南省交通厅公路局组建项目法人——河南省济源高速公路有限公司负责项目的建设实施。该路位于济源市境内,向西抵达晋豫边界邵原县,穿越王屋山,经过王屋山风景名胜区,向西可通山西垣曲。路线全长59.47km,是河南省高速公路     

城市道路照明技术情报总站东北分站第十一届三次理事会议纪要

全国城市道路照明技术情报总站东北分站第十一届三次理事会议于2001年3月24日在大连开发区召开，分站11个理事单位12名理事及代表参加了会议。     

城市道路交通宁静化设计研究及实践

交通宁静化是一种通过采取系统的软、硬设施降低机动车出行对交通环境的不利影响,从而改善行人及非机动车出行舒适度与安全度的设计理念。通过对交通宁静化措施的发展历程、适用范围、工程案例等方面的深入分析,对宁静化措施的规范化应用进行了一些探讨。