沥青混凝土路面的平整度控制

准确控制基准面（线），按规定操作摊铺机，合理安排碾压工序，做好纵横接头及桥涵两头的处理，严格控制混合料的油石比及矿粉含量，可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。     

路基不平整度及摊铺机行驶速度对滑模摊铺平整度的影响

对 SF- 35 0滑模式水泥混凝土摊铺机的自动找平系统进行了初步探讨 ,建立起摊铺机输出响应与控制系统之间关系 ,并精确地计算出不同控制系统情况下路面不平整度     

怎样正确选用柴油机防冻液

发动机冷却系统的作用是利用冷却介质——冷却液，将柴油机受热零部件的热量及时传导出去，保证零部件在允许温度条件下正常工作。对柴油机的冷却，并非是越冷越好，而是要求冷却适当。过度冷却也会给柴油机工作带来不良影响。一是气缸温度过低，燃料的着火延迟期延长，燃烧速度降低，散热损失增加；二是造成柴油机工作粗暴，油耗增加；三是机油粘度增大，造成运动零部件的摩擦损失加大，从而使柴油机功率下降。经济性、动力性随之下降。     

水泥混凝土路面的舒适性研究

高速公路水泥混凝土路面的行车舒适性是影响高速运营效果的重要因素，影响水泥混凝土面舒适性的主要原因：噪音、施工平整度及运营中平整度的保持效果等。研究改善水泥混凝土面舒适性的具体技术途径和方法。现有的水泥混凝土面路新技术完全有可能将影响路面舒适性的平整度及噪音达到人们可以接受的程度。     

水泥混凝土路面抹平仪的研究

本文介绍了人工摊铺水泥混凝土路面抹平仪的研制。该设备人工摊铺水泥混凝土路面方法在关键性技术指标，如平整度和施工生产铺装改革等方面得以改善和大大提高。本文还提出了标准的施工工艺流程，使水泥混凝土路面施工走向程序化。     

滑模摊铺水泥混凝土路面平整度研究

分析研究滑模混混土路面施工平整度的特点、影响因素、检测方法，提出改善路面平整度的技术措施，并推荐模混混凝土路面平整度检测评定标准，为符合我国国情的滑模施工提供了质量保证措施和技术建议 。     

随机不平路面上的汽车强化试验研究

本文讨论了由载荷功率谱估算强化系数的方法,还研究了路面平整度、路面铺装和行驶车速等试验条件因素对汽车强化试验的影响,发现只有试验车速与实际使用常用车速接近,才能保证汽车构件上的载荷功率谱与实际使用相似。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素

从基层平整度、混合料中粗集料规格、基准面、摊铺作业、碾压作业、接缝处理、桥梁伸缩缝等方面分析总结了对高等级公路主线面层摊铺平整度的影响，并对掌握摊铺机的功能作了初步研究。     

沥青混凝土路面不平整的原因及预防措施

沥青混凝土路面的平整度是沥青路面的重要控制指标之一,也是车辆高速、舒适、安全通行的重要保证.对导致沥青混凝土路面不平整的原因进行分析,并提出了相应的预防措施,可供参考.