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541.
王红亮 《交通标准化》2009,(11):125-127
鉴于钢绞线锈蚀会严重影响结构的耐久性.国外常采用的一种在钢绞线表面涂一层乳化油脂的做法,经试验证实非常有效.值得推广。  相似文献   
542.
梁拱组合桥吊杆多次张拉的分析研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
在大跨PC梁拱组合桥设计与施工中,合理地确定柔性吊杆在不同施工阶段的钢束张拉力,以使结构在施工过程及成桥后的内力达到合理的状态是一个重要和比较困难的工作。  相似文献   
543.
544.
1 研究长线台座法生产工艺的目的目前 ,我国生产预应力混凝土轨枕均采用机组流水法生产工艺 ,其主要特点是生产量较高。在短缺经济产品供不应求的条件下 ,不失为一种提高生产量 ,增加供给能力的方式。但有其在生产工艺上难以解决的许多弊端 ,主要表现在耗能高 ,生产用工多 ,产品质量指标波动大 ,材料损耗多。为克服以上种种在工艺上难以解决的问题 ,达到降低能耗 ,降低材料损耗 ,降低制造成本 ,提高产品质量的目的 ,采用钢模型相对固定 ,预应力钢丝逐根张拉 ,整体锚固 ,整体放张的长线台座法轨枕生产工艺 ,是一种提高轨枕内在质量 ,降低生…  相似文献   
545.
杜辉  杨鸿浩 《铁道勘察》2007,33(2):82-85
预应力混凝土连续梁桥悬臂式施工工艺复杂,周期较长,各监测阶段工作较琐碎。因此,统筹安排各监测阶段工作尤为重要。在各监测阶段中,混凝土箱梁预应力束张拉后观测时机不容易把握。考虑了预应力混凝土张拉后应力重分布、温度、梁体长度等因素,提出了关于张拉后观测时间的经验公式。该公式在本项目应用时效果较理想。  相似文献   
546.
肖娟 《青海交通科技》2015,(3):45-47,58
桥梁预应力智能张拉成套技术具有不同环境条件的适应性。本文依托花久公路桥梁工程进行了智能张拉技术的应用,同时以温度为研究变量,进行了高温对智能张拉设备的压力传感器读数的影响试验研究。应用及研究结果表明:预应力智能张拉技术整体应用效果良好,但具有一定的温度适应性,高温影响智能张拉仪校核曲线的零点漂移值,但不影响整体张拉力值。  相似文献   
547.
以公路35m折线配筋先张梁为工程背景,介绍了弯起器、先张法长线台座和短线台座的设计、应用和比较,预应力筋张拉和放张工艺研究和实施,施工与试验表明:中、大跨度预应力混凝土梁的折线配筋先张法施工技术是可行的。  相似文献   
548.
以一座典型的现浇曲线预应力混凝土连续梁桥—长春市四环路翟家水库大桥为工程背景,对空间曲线预应力筋理论伸长量的修正、预应力张拉施工控制进行了有益的探索,为今后类似工程的施工提供借鉴经验。  相似文献   
549.
当预应力桥梁跨度大于35m时,预应力钢束多呈空间曲线,本文介绍预应力钢束呈空间曲线时,预应力钢束张拉伸长量的计算方法。  相似文献   
550.
以某桥梁工程的预制T形梁为例.本文主要介绍其应力张拉的施工工艺.从钢筋绑扎、张拉、孔道压浆等方面对其工艺进行了论述,并探讨了质量控制措施.对类似工程有一定的参考作用。  相似文献   
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