河南济源到邵原高速公路上的隧道工程

河南省济源至邵原高速公路近日已由河南省政府有关部门批准建设,并由河南省交通厅公路局组建项目法人——河南省济源高速公路有限公司负责项目的建设实施。该路位于济源市境内,向西抵达晋豫边界邵原县,穿越王屋山,经过王屋山风景名胜区,向西可通山西垣曲。路线全长59.47km,是河南省高速公路     

地下铁道桩基托换及微振动控制爆破施工技术

基础托换是城市地铁穿越既有建筑物时为保护建筑物所采取的最经济、快捷和安全的施工方法。我国地铁的建设起步不久,基础托换施工在我国还属于较为前端的一种施工技术,尤其是正在运营地铁的动载桩基托换。文章结合广州市轨道交通三号线广州东站及站后折返线土建工程施工,论述了动载桩基托换的施工技术,以及托换开挖工作中采取的微振动控制爆破施工技术。     

世界首台高效微泡高速铁路沥青砂浆车在三一重工问世

三一重工混凝土设备家族又喜添新成员。由三一搅拌设备研究院、中铁二局和中铁六局于2006年7月30日联合研制成功的世界首台高效微泡高速铁路沥青砂浆车,日前已通过德国马克斯·博格公司及中铁二局和中铁六局等16人专家验收团的严格检测,其关键技术指标全部达到德国标准。这是中国在高速铁路施工设备国产化方面取得的又一科技创新成果。     

含钒微合金化中碳钢中的沉淀相分析

运用同分析方法着重分析了中碳含Ｖ微合金化钢在奥氏体化后不同等湿温度下和不同冷却速度下沉淀相的析出规律规律。即等温温度和冷却速度对沉淀相的尺寸、形状、分布和位向关系的影响规律，测定了沉淀相的点阵常数，进行了物相鉴定。分析表明：沉淀相主要呈 弥散分布，少量盘状以及极少的短纤维状，少量呈点列状分布。沉淀相为Ｖ４Ｃ３，相结构为ＮａＣｌ型结构，与基体呈Ｂａｋｅｒ－Ｎｕｔｔｉｎｇ关系。     

客运列车乘务员尿中β2—微球蛋白的探讨

探讨了客运列车乘务员工作负荷前后尿中β２－微球蛋白、尿糖变化。结果表明，β２－微球蛋白斑前与班后比较变化显著（ｔ＝２．３０１，Ｐ〈０．０５）均值由上班前的０．１４０５ｍｇ／Ｌ，减少为０．１０９４ｍｇ／Ｌ，而尿糖水平则无明显变化（Ｐ〉０．０５）。     

城市轨道交通对高精密仪器厂区的影响

论述轨道交通施工和运营产生的振动对高精密仪器生产的影响及相应的减振措施 ,为城市轨道交通的设计和运营提供参考经验     

微弯板坦肋拱桥的设计与施工

本文介绍微弯板坦肋拱桥在辽东地区的应用与设计特点.     

高速车辆空气动力设计技术的开发

介绍了在高速新干线车辆设计时，对微气压波，空气动力噪声，空气力等课题的研究，并阐述了减少这些影响的方法，列举了相关课题的计算及风洞试验情况。     

计算固结沉降的微层法

1提要 固结沉降计算是岩土工程中的最常见的一种计算,主要采用常规的"一点法",但其中包含不可接受的错误,会带来100%到300%的偏差.通过一个计算程序我们发现了这个错误,该计算程序可以将地层细分到50层以上而在几秒钟内算出最准确可信的沉降值,我们称之为"微层法"(SublayerMethod),推荐采用计算机微层法计算地基的固结沉降.