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加强铁路成本管理,不断强化内部管理机制,就要实现目标成本的确定,控制和分解,逐步建立起适应铁路运输发展的标准。实行成本否决制,同时要经常对专业队伍的培训提高,只有这样铁路成本管理才能落到实处,真正推动铁路企业的发展。 相似文献
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如何提高经济效益,降低运营成本是铁路各个部门面临的课题,以V2.4/9型空气压缩机在8G机车上的运用情况为例,论述了提高机车质量是降低机车检修成本的根本途径。 相似文献
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本文以工程项目协调一致的质量、进度,成本管理目标进行了分析,并对应用网络计划技术来协调质量,进度,成本管理目标以及应用精益化管理来提高工程项目管理目标的实现成效进行了论述。 相似文献
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长三角港口将实现全面、协调、可持续发展 总被引:2,自引:0,他引:2
长江三角洲地区位于我国临海经济带和临长江经济带的交汇处,具有明显的区位优势,是我国经济最活跃,最具国际竞争力和发展潜力的地区之一。长三角地区拥有8个沿海主要港口,26个内河规模以上港口,是我国港口密度最大的地区之一。从现实需要和长远趋势看,从国际经济中心成长的规律 相似文献
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以科学发展观引领长三角港口的合作与发展
2003年胡锦涛总书记在视察湛江港时指出:“要发挥优势。一个地方的发展要抓住优势,发挥优势。所谓发挥优势就是扬长避短,扬长避短才能使各方面的优势转化为经济优势。要抓住发展机遇。思路决定出路。思路要符合本地实际,只有符合本地实际的思路才能带来发展。”胡总书记的讲话辩证地揭示了优势、机遇、思路三的内在关系,是坚持科学发展观的具体体现。 相似文献
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随着国家提出加快长三角、珠三角、环渤海湾三大经济区的发展,提高港口群的整体竞争力,港口的优势和功能在国民经济发展的地位日益彰显。威海港作为环渤海六十多个港口之一,如何在这个大环境中抓住契机,充分发挥自己的区位优势,加快港口的发展,成为辐射胶东的产业布局合理,经济势力较强,具有现代化物流和现代化临港工业的新型港口具有重要的战略意义。一、威海港发展的优势1.地理优势。威海港作为我国北方的著名天然良港,自然条件优越,常年不淤不冻,四季通航,威海港位于山东半岛最东端,北与辽东半岛旅顺口共扼渤海咽喉,经济与东三省老工业区… 相似文献
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“这个也太简单了!”也许您看到“成本”这两个字的第一反应就是这样。的确,成本对于每一个维修站的管理人员都烂熟于心,这是他们每时每刻都在关心和探讨的内容,他们在成本控制方面所花费的精力和努力也是最大的。因为,良好的成本控制一般意味着优秀的利润水平。如何更好地控制 相似文献
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