ICE列车的制动管理

ICE(R)列车制动管理的重点是:由司机室中完全相同的操作接口统一控制列车制动的重要功能,并协调功率特性全然不同的制动力资源.对工业部门和铁路部门的研制者提出的苛刻要求是,3种完全可调的制动系统(包括在ICE列车上首次批量使用的线性涡流制动)在所有工作点上以及故障情况时能达到最佳利用制动能量且磨损最小.     

客车油箱托梁加工工艺方案剖析

客车零件加工工艺方案的制定与模具设计是客车零件生产前的两项十分重要的技术准备。如何寻求最佳的加工工艺方案，选择最佳的模具结构，是提高企业经济效益的着眼点，也是企业工艺工作的重点。     

数量折扣条件下的动态订货批量优化

为研究卖方提供数量折扣安排时，买方优化动态订货批量的决策问题，考虑多种产品、多折扣类型和买卖双方的能力约束，建立了该问题统一的非线性混合整数规划模型．利用禁忌搜索技术设计启发式算法对模型求解．算例的计算结果验证了模型和算法的有效性。     

制造/再制造混合系统的最优生产批量模型

为了确定制造／再制造混合系统的最优生产批量，假定需求率和回收率是连续、确定的，以单位时间内新产品和再制造产品的订购费以及回收件和可用件的存储费之和最小为目标，建立了新产品制造和回收件再制造的最优批量模型．为保证批次是正整数，给出了批量计算结果的简单修正方法．该模型不仅适用于再制造生产率有限和无限的情形，而且适用于制造生产率有限和无限的情形．算例结果验证了该模型的有效性．     

室内固结试验测定基准基床系数的方法与分析

通过对室内固结试验相关参数的设定,模拟地基土承载变形试验,根据固结试验的压力-变形关系,计算地基土的基床系数,并通过相应的换算求取土的基准基床系数。从而实现基准基床系数的批量测定,解决现场试验条件和经费的限制的问题,提供更多的试验数据,为工程设计使用。     

钢-铝混合前纵梁设计及其试验

铝合金的应用已成为车身轻量化的重要手段,其中,挤压铝在前纵梁平直段的使用日益广泛.笔者基于某款量产车型的几何集成环境,设计钢与挤压铝混合的前纵梁总成,以替换原车型的钢制前纵梁,并且进行物理制造和性能实验验证的全流程工程开发.实验结果为钢铝混合前纵梁方案在批量产品中的应用提供了参考.     

50台江淮重卡格尔发新平台自卸车交付

2012年5月8日,大连基圣集团第二次采购的50台江准重卡格尔发新平台自卸车,交车仪式在大连旅顺基圣集团土石方作业现场隆重举行。至此,这50台格尔发新平台自卸车,将肩负起大连旅顺地区填海作业的土石方运输重任;交车仪式结束后,50台江淮重卡格尔发新平台自卸车引擎轰鸣,呼     

欧六客车首次大批量出口以色列

<正>新年伊始,"厦门制造"迎来欧六客车出口行业第一个大单。昨日,"金旅欧6客车批量出口以色列交接车仪式"在厦门隆重举行,现场整装待发的是以色列的欧6客车。这是中国客车历史上首次欧6高端车型的大批量出口,对于中国客车拓展海外高端市场具备里程碑式的意义。该合同订单总数177辆,总价值达2700万美元。分3批交付,此次交付的是第二批81辆,分别为55辆XML6125低地板公交车     

福田汽车与印度PMI合资协议在北京签订近千台纯电动客车采购再助印度绿色交通

12月20日,福田汽车与印度PMI合资协议签订暨纯电动客车批量采购签约仪式在北京举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,北汽集团副总经理叶正茂,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,印度PMI公司董事长萨蒂什·库马尔·耆那等中印双方高层出席。福田汽车业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文主持签约活动。     

海运法律中限制“合同自由”原则的历史变迁

1893年美国《哈特法》的制定标志着法律开始限制航运界的盛行已久的"合同自由"原则.此后不到一个世纪,《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》和《汉堡规则》的相继出台,使得立法对海上货物运输合同的规制趋于严格,这引起了国际航运界普遍不满.2008年《鹿特丹规则》为适应航运市场新形势,赋予了批量合同较大的合同自由.