浅层地震反射波法在桥位工程地质勘察中的应用

根据ES－1225浅层地震仪在国家多项交通重点工程中的应用研究，认为浅层地震反射波法在桥位工程地质勘察中的可以解决；划分和研究第四系地层，查清影响桥梁基础的不良地质因素（如断裂，破碎带，溶洞等）。     

故障调查分析

用户经常要求劳氏船级社对工业部门广泛应用的机器部件发生故障的原因进行调查,本文扼要介绍该社经常采用的一些科学调查技术。     

钢筋疲劳极限的简测法

本文提出一种利用循环应力应变曲线迅速测定钢筋疲劳极限的新方法。列出了三种钢筋循环应力应变曲线的实测结果和疲劳极限的估值区间。用常规法直接测得的极限值在此区间内。新法的测定速度较常规法的快几十倍,而且一般不需用特制的夹具。     

预制直埋式保温管低温下的性能变化研究

在寒冷地区，有时在贮存过程中会发生预制直埋保温管聚乙烯外护管开裂的现象，针对此现象，对外护管低温下的性能变化进行了简单的分析研究，说明了预制直埋式保温管在低温地区可以使用。     

水泥混凝土路面填缝料的选用

在工程中应用的水泥混凝土路面填缝材料种类很多，通过对各种填缝料的对比分析，找出较理想的填缝料，在工程上推广应用。     

半挂车后轴焊接工艺与接头疲劳性能

通过疲劳试验分析半挂车后轴焊接接头受力状态及断裂行为，提出了改进的焊接工艺及规范。     

增大水泥混凝土道面板尺寸的研究

采用普通混凝土、聚丙烯纤维混凝土、膨胀混凝土和聚丙烯纤维增强膨胀混凝土等4种混凝土,在半刚性基层上浇筑了5 m×10 m、5 m×12 m和5 m×15 m及6 m×10 m、6 m×12 m和6 m×15 m 6种尺寸规格的混凝土道面板共12 220 m2的试验段,其中部分基层顶面铺设有塑料薄膜.研究了各种混凝土的施工性能,混凝土的强度,道面板的开裂及切缝的断裂,缩缝的张开量及其变化量.结果显示,聚丙烯纤维能有效防止道面板早期塑性裂缝,膨胀混凝土能部分补偿道面板的收缩,延缓切缝的断裂并减小缩缝宽度.基层顶面铺设塑料薄膜,缩缝宽度和缩缝宽度变异增大.     

水泥混凝土路面板断裂成因分析与处理方法

介绍了广州市花都区山前旅游大道第一标段工程水泥混凝土路面板开裂和断板的成因及修补处理方法，并就此提出了相应的预防措施。     

高地应力区大型地下洞群的稳定和设计优化研究

采用横观各向同性介质模型对各向异性高地应力地区的地应力场作多元回归分析.运用分析所得的地应力场,对地下洞群的围岩稳定性做了准三维和三维数值分析.在分析中分别采用了岩体弹塑性模型和断裂损伤模型.并对厂房围岩的锚固方案提出了有应用价值的建议.