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拱肋压注混凝土施工在拱桥施工中是一个很重要的环节。介绍拱肋混凝土的压注工艺和方法,包括选材、混凝土配合比的设计,混凝土的拌制、运输等。可供借鉴。 相似文献
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本文针对ZKH-2A调试中存在的问题,分析了高次谐波对其影响的原因,提出了目前调试中采取的措施以及建议应采取的措施。 相似文献
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董家梁子大桥的主跨为100m箱形肋式拱,两岸的地形为使用转体法施工提供了良好的条件。本文介绍了该桥主跨采用转体法施工的具体情况,内容包括转动体系的施工、牵引驱动系统的布设、转体操作及合扰处理。 相似文献
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天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因 总被引:6,自引:0,他引:6
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。 相似文献
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3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟 总被引:3,自引:3,他引:0
邓永双 《铁道标准设计通讯》2006,(10):71-73
为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响,对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模,采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟,得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围地层位移的发展规律。 相似文献
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本文在简要介绍矮墩桥挠曲力的基础上,着重论述高墩桥挠曲力随墩身高度增加、墩顶位移增大而急剧减小的规律,并对桥墩台设计和桥上铺设无缝线路的设计、养护,提出了按墩台高度分段考虑挠曲力的建议。 相似文献
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