交通部论证长江口南北港分流口建设方案

交通部于2006年11月22日至23日在上海召开了长江口深水航道南北港分流口河段新浏河沙护滩及南沙头通道潜堤工程建设方案专家论证会。据悉，南北港分流口河段是长江口的第二级分汉，对长江口整体河势及宝山水道的稳定有非常重要的作用，也是实现交通部提出的在长江口深水航道治理三期工程的基础上2010年实现-12．5m深水航道延伸至太仓目标的关键。     

关于客车前风窗玻璃止口

选用不同的玻璃胶条，要有相应的止口结构。通过对止口成型过程分析，提出更合理的工艺方案，以满足生产需要。     

核电站输送口重浇无裂缝的砼墙

核电站反应堆的蒸汽发生器是要更换的，由于不可能通过反应堆外壳的大门。把蒸汽发生器运出来，只好在防护外壳的墙上开个洞。如果重新浇筑封口墙砼而无任何养护措施的话，那么在新浇砼冷却时，沿着施工缝就会产生裂缝。本文介绍国外采用的一种新技术顺利地解决了这个问题。     

城市主干道调头口设置探讨

随着城市的不断发展,城市主要干道中调头需求已成为交通流中不可忽视的一部分。该文通过对北京市通州区城市主干道现况调头口的运行状况进行调查研究,分析车辆调头对交叉口交通功能的影响程度,就如何合理地设置调头口,得出初步的结论,从设计和管理的角度提出建议以供参考。     

对青岛胶州湾隧道一些工程地质问题的看法及建议

青岛胶州湾隧道海域段水下地质勘察极为困难,工程地质情况众说纷纭。部分人认为,湾口一带因存在湾口断裂、片麻岩、火山构造等地质条件,其岩性和地质构造复杂程度、水文地质条件之差、安全系数之低位居目前世界上现有海底隧道之首,引起了社会和建设者的广泛关注。为此,作者通过陆域段的施工实际及对相关资料分析,对隧道的地质断裂、火山口构造、透水性等地质问题提出了自己的看法,并提出了加强超前地质预报、充分论证和评估存在的地质问题、增设超前支护及预注浆、配备足够的抽排水设施、二次衬砌紧跟等建议。     

珠江口水域航行安全现状分析与通航管理对策

随着海上运输的发展,大型船舶尤其是巨型油轮数量的增加,船舶航速的提高,珠江口水道越来越拥挤,使得加强船舶动态的监控管理、保障船舶航行安全、维护水域船舶通航秩序、预防和减少水上交通安全事故与水上环境污染等问题,越来越受到人们的关注。     

改革开放

天津港受益直通式转关新模式；江苏沿海将崛起亿吨港口群；南通港口经济洽谈会签约项目将超30个；上海“埃力生”集团投资洋口港兴趣浓；交通部副部长翁孟勇莅天津港考察时强调全力构建现代化交通体系 天津港发展条件得天独厚；天津港赴香港寻求集装箱合作商机。     

表里如"花"试驾比亚迪F3

从外观上看比亚迪F3外形大气、动感，很符合国内大多数三口之家的审美。从造型上看很大程度上借鉴了丰田花冠的设计理念，只是在尾部做出独特的改动。作为民族汽车品牌的代表，比亚迪坚持从基础做起，在车身的制造上的确具有很深的功底。