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991.
992.
系统稳定性分析是设计电路拓扑不可或缺的一个环节.以移相全桥电路作为应用分析实例,分别从小信号建模分析、仿真分析以及试验验证3个方面对系统的频率特性曲线进行了绘制.首先在小信号建模和SABER小信号仿真分析的基础上,理论分析了移相全桥的稳定性,最后通过了实验验证,并给出仪器测试的步骤以及测试结果. 相似文献
993.
重点分析了影响沥青混合料高温稳定性,导致车辙产生的内因,并从材料入手,提出抗车辙的措施。 相似文献
994.
995.
舰船避碰操纵专家系统ACOES的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
舰船避碰是当今舰船航行研究的重要课题之一。本文介绍的ACOES系统,针对避碰问题的特点,运用专家系统的长处,采用不确定推理方法来处理避碰知识的模糊性。该系统具备较完善的知识库管理功能,利用动态显示,解释程序提供良好的人机界面。学习子系统又可进一步使该系统智能化。整个在GCLISP环境下设计与实现可指导舰船海上避碰航行。 相似文献
996.
997.
倾角计测斜系统在大瑶山隧道稳定性监测中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
本文介绍倾角计测斜系统在隧道稳定性临测中的应用例.该系统在在瑶山隧道九号断层地段平行排水隧洞施工期间对侧壁进行倾斜变形量测,用于掌握既有主隧道的稳定性受邻近排水隧洞开挖的影响.实践表明,用倾角计量测隧道净空周边倾斜变形,能够比较准确地监测相邻隧道开挖所引起的影响,其安装、操作简便,不影响施工和运营,是一种很有发展前景的隧道量测手段. 相似文献
998.
增加边坡稳定性的加强桩的设计 总被引:3,自引:0,他引:3
本文叙述了用桩加固边坡的一种设计方法,该方法有三个主要步骤:(1)计算把安全系数增大到理想值所需的剪力;(2)计算每根桩能提供的抵抗边坡潜在不稳定部份滑动的最大剪力:(3)桩的类型、数量和斜坡中这些桩最合适位置的选择。文中叙述了ERCAP分析法和它所揭示的桩性特点。 相似文献
999.
运用“荷载变形”关系,在考虑剪切变形的情况下进行无缝线路轨道稳定性分析,并推导出钢轨温度力计算公式。输入不同的轨道弯曲波长,找出最小的钢轨温度力,此值对应着最不利的变形波长l。此外,对是否考虑剪切力的2种情况进行对比。研究结果表明,剪切力对失稳极限温度压力的影响非常小,因此,在实际计算中可以忽略。 相似文献
1000.
介绍了某高速公路路基滑塌的经过,通过对几种不同处理方案从稳定、工期、及经济三方面进行分析对比,提出采用真空联合堆载项压法是处理本滑塌的最优方案。 相似文献