金龙客车发电机故障

有一苏州金龙KLQ6883已行驶20万公里．采用玉柴4112发动机，装用北京佩特莱8LHA3096Uc．28V．110A．发电机，该车发电机充电指示灯不亮．电压表指示低于24Vo发电机“B”端无输出电流．据驾驶员反映曾到修理厂去修理过，更换了发电机调节器．故障还未排除。     

依维柯怠速故障排除

故障现象：一辆驾驶两年的依维柯小型客车。其柴油发动机怠速时出现明显的“敲缸”声．如改变静态供油提前角或调小喷油泵的泵腔压力．“敲缸”现象能够消除。但发动机显得动力不足．加速迟缓。     

电压调节器典型故障检修实例

1．发电机电压偏高 一辆北京旅行车，使用中发现发电机发电量过大，使蓄电池不能正常工作。该车蓄电池装在驾驶室右侧座席的后面，当行车时间较长时，蓄电池常常发出刺鼻的气味。同时，蓄电池中的电解液液面下降较快，蓄电池常常亏电。     

奥迪轿车ABS控制原理及故障检修

奥迪轿车ABS系统主要由电子控制器（ECU）、液压调节器、轮速传感器和ABS指示灯等组成，采用3通道4传感器，两前轮的制动压力分别控制，两后轮的制动压力按“低选原则”（使最先可能出现抱死的车轮不发生抱死）进行同时控制。     

发电机故障导致起动机不工作一例

故障现象：一辆解放CA1092型载货汽车，驾驶员反映起动机不工作。     

蒙迪欧轿车无超速档故障

故障现象：一辆2001年生产的福特蒙迪欧轿车，行驶里程8万km。该车有时在启用OD档（超速档）开关时无4档或超速档。据车主反映，故障出现时仪表板上的”OD”灯（变速器控制指示灯）闪烁不停。该车曾在其它服务站维修过，更换了轮速传感器并检查了全车线束，但故障没有解决。     

奥迪200 1.8T轿车涡轮增压系统故障实例

一汽-大众公司生产的奥迪200 1．8T轿车，采用装有废气涡轮增压器的ANZ发动机。采用废气涡轮增压的目的是通过对吸入的空气进行压缩，达到增大发动机扭矩、提高发动机功率的效果。由于吸入的空气密度增大，每一进气行程进入燃烧室的空气量相应增多，从而增加了氧含量，可达到提高燃烧效率的目的。发动机废气中含有热能和动能，利用这些能量来驱动涡轮增压器中的涡轮，再由涡轮驱动压气机，     

曲轴位置传感器故障排除一例

一辆奇瑞QQ7080轿车，仪表盘上的故障指示灯点亮，发动机转速无法上升到4000r／min以上，且发动机油耗很高。     

车速里程表故障修复一例

故障现象：一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车，行驶里程20万km。该车在行驶中发现车速表指针来回摆动，随即里程计数停止不动，车速达到100km／h以上时更为严重，但用手敲击仪表盘，又可恢复正常。该故障时好时坏，行驶到30万km时更加严重了，有时明明跑了100km，可里程表反映的只有80km。     

人为的空调不制冷故障一例

一辆长城皮卡汽车，因空调不制冷故障被送进厂维修。进行检查时，直接给电磁离合器供电，电磁离合器的吸合、断开均正常，因此推断故障可能在空调控制器上。