1Cr18Ni9Ti钢的抗冲击性能实验研究

材料本构关系的准确程度对结构数值仿真分析的结果影响很大。对于受冲击载荷的金属结构,材料特性还与应变率关系密切。通过分别采用Hopkinson压杆实验系统与WDW3050微控电子万能试验机进行了1Cr18Ni9Ti钢的动态与静态性能测试,得到了本构方程的表达式,为后续的结构抗冲击仿真分析提供了较为准确的数据。     

SERVICE IN CHINA

Qingdao opens the country＇s 1st dangerous cargo control hotline;World 1st class shipping simulation center established in SMU;Port charges for ro/ro carriers suspended in the Three Gorges;     

地铁杂散电流模拟实时监测系统

地铁走行轨杂散电流的存在,会对埋在地下的金属产生电化学腐蚀作用。在实时监测系统中,通过改变电路的结构与电源正极在电路中的接入点,模拟普通走行轨、交叉点、分叉点和列车运行过程中的杂散电流,进而分析在不同地质条件下杂散电流对金属的腐蚀情况。通过对实时监测模拟装置中的工作电流的变化,研究杂散电流的大小和分布规律,为在城市轨道交通的设计、施工和旧线改造过程中削弱或减小杂散电流,提供相关的实验数据。     

港口煤炭堆场防风网防尘效果数值模拟研究

在港口防尘措施中,常用防风网减少煤堆向空气中排防粉尘的数量,防风网的这种屏蔽作用主要是通过风洞模拟实验加以研究的,但由于其研究成本较高,限制了很多项目研究工作的开展。以秦皇岛港煤炭堆场为例,采用计算流体力学(CFD)技术对堆场防风网建设方案进行了数值模拟计算,利用美国环境保护局推荐的煤炭堆场起尘量计算公式对计算结果进行处理,通过对各种布置方案的起尘量计算来确定港口煤炭堆场的防风网建设方案。通过防风网的数值模拟计算方法,短周期低成本的完成了各种方案的对比,为防风网的建设提供很好的技术支撑。     

澜沧江打脑新滩航道整治

澜沧江打脑新滩水枯水期弯急，水浅，航道狭窄，船舶航行十分困难，整治试验采用两条斜挑丁坝封弯导流。结合在滩段作局部动床模拟河床演变，并用自航船模配合方案论证，该工程于１９９２年初施工后经过洪水考验，满足航道设计要求，整治效果明显。     

转K5摇枕的铸造工艺设计及数值模拟

对25t摆式转向架用的转K5摇枕的铸造工艺进行了研究，设计了浇注系统、冒口。在工艺设计过程中采用铸造仿真软件Procast对充型过程进行了数值模拟，用等温相线温度法和固相率法对铸造缺陷进行了预测，并根据预测结果对冒口工艺进行了优化设计。     

ZPW-2000型移频自动闭塞系统的试验

自动闭塞试验及调试的好坏，是ZPW-2000型移频自动闭塞系统能否正常运行的关键，通过室外信号机点灯试验及调谐区内设备单独试验，以及室内模拟试验及开通试验和调试，确保了ZPW-2000型移频自动闭塞的正常开通及使用。     

某管线隧道工程对下穿建筑物的影响分析

针对某管线隧道工程实例，采用国际标准，运用解析方法评估了隧道施工对建筑物的影响；通过数值模拟评价了隧道拆除临时支撑及二衬施作对结构、地层的影响，理论、实践上保证了隧道的成功穿越。     

船舶操纵仿真中图谱数值化方法的研究

在船舶操纵仿真中涉及大量的图谱转换工作,传统的图谱处理方法在精度和工作量上存在着一对矛盾。本文试图通过应用正弦小波拟合方法来替代传统折线方法,并在某些图谱上得到验证,可望在类似图谱数值化上得到推广和应用,以提高计算精度和减少计算工作量。     

机舱系统模拟板的研制与应用

为了适应机舱模拟教学，使学生在操作中有实船感受，我们设计并制作一块长６ｍ，高１．５ｍ的灯光模拟板，这块模拟板集中了一条以柴油机为主机的油轮机舱中所有的机械设备，使学生更直观的了解机舱设备，操作方便，并配备了ＳＭＵ单片机控制单元部分，使模拟板的功能更加完善，在教学应用中取得了很好的效果。