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101.
102.
介绍了碳纤维片的发展历史、修复补强混凝土结构的特点、工程应用实例,证明碳纤维片是桥梁混凝土修复补强的新技术。 相似文献
103.
AR-68抗剥落剂,以0.5%掺入沥青后,与酸性石料的粘附性达到4-5级,混合料具优良的抗水损害能力,水稳性指标超过了国家及行业标准的要求,AR-68抗剥落剂在沥青中的长期有效性,明显地提高了沥青的抗老化性,提高了沥青混合料的力学性能,增加其抗裂性。论述了AR-68抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。 相似文献
104.
AR-68抗剥落剂是一种新型优良抗剥剂,以0.5%掺入沥青后,与酸性石料的粘附性达到4-5级,沥青混合料具有优良的抗水损害能力,水稳定指标超过了国家及行业标准的要求。AR-68抗剥落剂在沥青中的长期有效性好,明显地提高了沥青的抗老化性,提高了沥青混合料的力学性能,增加其抗裂性。本文论述了AR-68抗剥落剂的研制概况、性能特点、主要用途和应用现状。 相似文献
105.
冷磨工艺和再生修复技术是一个新的课题,应用前景宽阔,本文简述了冷磨工艺和再生修复技术的产生和原理,介绍了冷磨机的发展,旧材料再生方法,再生路面类型和产生的效益。 相似文献
106.
107.
沥青热再生中老化沥青的转移规律分析 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青热再生技术在国内得到越来越多的重视,但是对于热再生过程中旧沥青结合料转移情况的认识还很不够,本研究针对不同的再生条件,即旧料的预热温度、是否掺加再生剂、再生剂的品种和旧料的沥青膜厚,进行初步的旧沥青转移模拟试验研究,以帮助深入理解沥青热再生技术. 相似文献
108.
109.
故障现象:一辆1997年出厂的红旗CA7220E型轿车,行驶里程20万km。该车在行驶中发现车速表指针来回摆动,随即里程计数停止不动,车速达到100km/h以上时更为严重,但用手敲击仪表盘,又可恢复正常。该故障时好时坏,行驶到30万km时更加严重了,有时明明跑了100km,可里程表反映的只有80km。 相似文献