全文获取类型
收费全文 | 12192篇 |
免费 | 1035篇 |
专业分类
公路运输 | 1493篇 |
综合类 | 1551篇 |
水路运输 | 71篇 |
铁路运输 | 9419篇 |
综合运输 | 693篇 |
出版年
2024年 | 123篇 |
2023年 | 412篇 |
2022年 | 334篇 |
2021年 | 454篇 |
2020年 | 364篇 |
2019年 | 431篇 |
2018年 | 234篇 |
2017年 | 386篇 |
2016年 | 403篇 |
2015年 | 551篇 |
2014年 | 593篇 |
2013年 | 721篇 |
2012年 | 923篇 |
2011年 | 868篇 |
2010年 | 782篇 |
2009年 | 853篇 |
2008年 | 979篇 |
2007年 | 622篇 |
2006年 | 614篇 |
2005年 | 518篇 |
2004年 | 474篇 |
2003年 | 425篇 |
2002年 | 272篇 |
2001年 | 243篇 |
2000年 | 192篇 |
1999年 | 116篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 66 毫秒
41.
电机悬挂方式对LIM地铁系统动力特性的影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:研究直线电机地铁在不同电机悬挂方式下的气隙变化规律及车辆、轨道的动力响应特性,并将二者进行比较。研究方法:应用车辆轨道耦合动力学理论,分别建立不同悬挂方式下的系统模型并编制相应的仿真程序,通过在轨道局部加入谐波型余弦不平顺激励对系统的动力特性进行分析。研究结果:2种悬挂方式对系统的各向加速度和轮轨力的影响差别较小,而气隙变化呈现明显不同的规律。研究结论:直线电机采用架悬式悬挂时,要严格控制幅值大于5.5mm的长波不平顺,防止电机和反力板之问的刮蹭;而当采用抱轴式悬挂时,要注意控制大幅值的短波不平顺出现,防止气隙过大,影响电机效率。 相似文献
42.
43.
2006年国庆前夕,古城西安迎来了城市发展史上最大的基础设施建设项目-由我院承担总体总包的西安地铁二号线开工建设。
在9月29日的试验段开工仪式上,我院院长王争鸣与陕西省、西安市领导共同为地铁二号线奠基。 相似文献
44.
直线电机运载系统用道岔的选择与设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对直线电机运载系统的特点,结合广州地铁4号线用道岔的设计与使用情况,对适用于国内直线电机运载系统道岔的类型、号数、平面设计、结构设计、轨下基础及电务转换设备等的选择与设计进行介绍。 相似文献
45.
46.
47.
德国汉堡Hochbahn公司与阿尔斯通公司和庞巴迪公司的联合体签订了一份价值2.4亿欧元的合同,为U4线提供27列地铁列车,定于2007年开始制造。 相似文献
48.
49.
《城市轨道交通研究》2007,10(2):53-53
记者从天津市发改委获悉:“十一五”期间,天津市将陆续建成地铁2、3、9号线,加上已投入运营的地铁1号线,预计到2010年城市轨道交通通车总里程将达到130km。四条地铁线将串联起津门各大商圈,使津城发展更加均衡;地铁也将使市民的生活方式、居住观念等发生改变,提升津城百姓的居住和生活质量。[第一段] 相似文献
50.
《城市轨道交通研究》2005,8(3):3-3
天津地铁运营公司负责人日前表示,今年年底,天津地铁1号线将投入试运行。新地铁将引进国际最先进的服务设施及人性化服务理念,让乘客耳目一新。 相似文献