公交网络OD反推在公交线网规划中的应用

针对公交网络OD矩阵数据提取困难状况,提出了一种以修正路段观测流量数据为基础的OD矩阵估算模型,介绍了公交网络OD矩阵估算模型及其在EMME2软件中的实现方法,该方法提高了路段观测数据的有效性,使公交网络OD矩阵的估算结果更可靠.     

基于RBF神经网络的不利天气道路通行能力计算

不利天气下影响城市道路通行能力的各种因素都具有随机的、非线性,采用常态条件下修正理论通行能力的计算方法是不适合的.文章结合RBF神经网络模型方法能够良好地分析出随机的、非线性的特点,对路网组成单元进行重新划分,选定不利天气下道路通行能力的影响因素,建立了道路通行能力计算的RBF神经网络模型.并依据哈尔滨市暴雨天气下道路的实际情况进行了算例分析,计算的道路通行能力与实测数据最大误差为-1.16%,验证了模型的可行性和有效性.     

提高内审质量确保质量管理体系的有效性

针对认证单位 ,在实施内部审核中 ,由于审核质量不高所引发的一些不正常现象 ,论述了如何提高内部审核质量 ,以及内部审核活动对于质量管理体系保持和持续改进的重要意义。同时也指出了一些带有一定普遍性的典型问题 ,并提出了解决问题的对策和方法的建议。     

高速公路复杂节点指路标志有效性研究与应用

为寻找高速公路复杂节点指路标志的最优方案,基于驾驶员对于标志的理解度和认知时间,采用标志规范符合率和信息量2个客观指标,建立单块标志和标志系统的有效性评价模型,并应用模型对某双向八车道高速公路互通区出口前主线同向分离的4种指路标志设置方案进行评价.发现当将外侧两车道作为互通区出口集散车道,并将互通出口标志与同向分离标志...     

改进的均值插补不完备数据聚类算法

在许多实际场景中,由于数据获取困难、数据误读、数据丢失以及随机噪音等因素导致大量的数据缺失.针对传统的聚类算法无法直接处理不完备数据集的问题,提出了一种基于传统聚类算法的均值插补不完备数据的聚类方法,首先将不完备数据集划分为两个互不相交的子集,使用传统的聚类算法处理无缺失数据的数据对象获得初始聚类结果;然后使用各类中数据对象的属性均值填充不完备数据对象的缺失数据,观察各类中心值的变化确定最终的插补值.实验通过有效性指标评估该算法在UCI数据集上的聚类结果,可以验证算法的有效性.     

行业资讯

全国认证认可工作会议在京召开1月12日至13日,全国认证认可工作会议在京召开。国家质检总局局长支树平出席会议并讲话,工业和信息化部副部长杨学山出席,质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟作工作报告。支树     

改良土路基的设计及压实指标研究

针对我国铁路改良土路基设计和施工缺乏相关标准，根据国内外有关资料以及现场施工中出现的问题，从改良土的强度随时间变化的特性出发，对改良土路基的设计及压实指标进行研究。提出改良土路基的标准设计强度应以控制路基面的变形为准，并考虑路基处于不利气候条件和施工时的强度损失，对设计强度作相应提高；建议改良土强度采用改良土养生7d的饱和无侧限抗压强度，并考虑延迟压实的影响，留有一定的安全储备；为了确保路基压实质量检测的快捷性、有效性及可控性，建议改良土路基的压实指标采用压实度和改良土掺入料的掺入量，并且在压实度的计算中采用与现场施工等时的室内最大干密度。     

关于农村远程教育学习支持服务系统的有效性研究

远程教育是适应社会发展需要的新型教育形式,它伴随现代媒体技术的发展而迅速成长壮大,对我国教育事业发挥着巨大的作用,特别是在建设社会主义新农村的宏伟蓝图中,有着举足轻重的地位.自2003年教育部、国家发展改革委员会、财政部实施"全国农村中小学现代远程教育工程"以来,各地已经推出教学光盘播放点、卫星教学收视点、计算机网络教室3种模式,但是相应的学习支持服务不够到位,在一定程度上限制了我国现代远程教育的开展,从而必须建立有效的学习支持服务系统,构建协作化的学习环境,促进学生自主学习能力的提高.