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51.
“订单式”培养模式是工学结合人才培养模式的一个提升,因其缩短了学生与就业岗位之间的距离、降低了企业用人成本而受到推崇.但是,在开展“订单式”人才培养过程中,出现了订单式培养协议的约束力不强、学生与企业之间均存在所得利益不完全性等问题.探讨“订单式”培养模式中合作方权益保障问题,可以实现企业、学校和学生三方共赢的良好局面.  相似文献   
52.
道路运输行业节能减排有效途径探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
唐魁彪 《交通标准化》2011,(12):182-184
道路运输行业是资源消耗型行业,节能减排责任重大。通过系统分析道路运输行业节能减排的主要影响因素,并从典型示范、结构调整、技术创新等方面探讨道路运输行业节能减排的有效途径,对实践具有一定的指导作用。  相似文献   
53.
针对目前山区公路路政管理中存在的主要问题,提出了切实有效的解决途径:加快交通体制改革,构建山区区域"一体化"的路政执法管理体制;强化制度建设,进一步建立健全公路路政管理的运行机制;增强服务意识,逐步实现路政工作以服务引领执法.  相似文献   
54.
白领仪 《时代汽车》2023,(10):58-60
对于钳工而言,主要是指一种利用钳工及其他有关工具,按照相应的技术要求及规范流程,通过手工操作这一方式,对相关工件进行加工的工作。钳工本身的工作量比较高,劳动强度也相对较大,所以,在实际加工中,加工效率相对较低,这样也会降低钳工的经济效益。面对这种情况,若想提高钳工手工的加工效率,则需要对钳工手工加工的具体情况予以深入了解,明确工作效率问题,针对具体情况,引进先进的技术手段,并对其进行科学应用,借此解决钳工手工加工中的各种问题,提高钳工手工的加工效率。在具体的钳工加工中,则可以通过选择合适的工具、应用高效的加工方式等多种手段,降低加工问题的产生几率,促使该工作的高效性得到提升。  相似文献   
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