在交通部高校马克思主义理论教育研讨会上的讲话

听了同志们的发言，很受启发，同志们是交通教育战线上工作多年的同志，讲的都很有道理，有理论，也有实际。今天借这个机会作一个发言，也算是个讨论意见。说完以后有什么问题还可以继续讨论，说的不对，请同志们指出来，有些问题还可以商榷．相互之间再讨论。     

能力随机的海运集装箱收益管理超订模型

为解决基于收益管理的能力随机的海运集装箱舱位超订问题,运用概率论和最优化理论,建立了以期望总成本最小化为目标、能力随机的不考虑空箱调运的超订模型,讨论了随机运输能力离散和连续2种情况下如何确定集装箱舱位的最优超订水平.为解决空箱调运问题,建立了能力随机的考虑空箱调运的超订模型,并且证明在能力随机的情况下,考虑空箱调运时最优超订水平将降低.最后给出了1个算例,用建立的模型分别求解考虑与不考虑空箱调运时的最优超订水平,结果前者比后者的最优超订水平减少3标准箱.     

基于区间数学的接触网预防性机会维修方法研究

接触网是一个由众多零部件组成的关联系统,对接触网进行维修时需考虑零部件相互之间的影响和差异。利用区间数学建立接触网预防性机会维修模型,并将其转化为基于可靠性灵敏度的维修决策优化问题,以维修费用最小为优化目标,以接触网整体运行可靠性指标为约束,对接触网不同零部件的机会维修区间进行优化求解。算例分析结果表明,基于区间数学方法建立的接触网维修优化模型,可在保证接触网系统可靠性的基础上,有效减少接触网的维修次数,降低接触网的维修费用,可为接触网的运营维护提供指导。     

大型工程项目低标价高造价的形成机理分析

在工程项目建设过程中,低标价中标而最终导致高造价的现象有其内在的必然性。中标机会大小影响报价变动。低价中标预示业主取得了“超额利益”,导致建设期间业主与承包商存在利益上的先对抗、后妥协的“对抗-妥协”关系。承包商进场后,业主风险损失系数变大而趋向于“妥协”,以利项目按时完工。“对抗-妥协”关系存在动态平衡点,但双方在争夺利益的过程中均付出了代价,资源被无形消耗。动态平衡点的计算也存在陷阱,用错也使造价大幅提升。本文运用数学模型分析了其中的机理,并提出了防范和改变这种局面的建议,可应用于大型工程项目管理。     

基于随机机会约束规划的班轮联盟 舱位租赁最优分配

面对持续低迷的航运市场和激烈的市场竞争,各大集装箱班轮公司通过组建联盟 来共享舱位资源,降低其系统成本,增加市场竞争力.舱位租赁是联盟合作的最基础形式,研究 该模式下的舱位资源最优分配具有很大实际意义.本文在考虑航运市场不确定需求的基础上, 研究了班轮联盟舱位租赁最优分配问题,构建了1 个班轮联盟舱位租赁最优分配模型,并运用 随机机会约束规划的方法,将其应用到班轮联盟舱位租赁分配决策中.结果表明,本文提出的 方法和模型能够有效地对班轮联盟系统舱位进行协同配置,研究结果与实际情况相符,检验 了方法和模型的有效性与实用性.     

不确定箱重下内河集装箱班轮航线配载决策

与集装箱海运相比内河集装箱班轮运输具有其独特性,同时对于内贸箱而言,货主订舱时箱重信息的不确定性导致其航线配载决策变得更加复杂.本文考虑不确定箱重影响,以最小化航线班轮堆栈占用数量为目标,构建内河集装箱班轮航线配载决策的随机规划模型.为实现求解,基于随机规划理论,采用机会约束描述随机约束,将随机规划模型转化为随机机会约束规划模型,并设计混合邻域搜索算法求解.算法由蒙特卡罗随机模拟、神经元网络训练及邻域搜索启发式3个部分组成.算例研究表明,混合邻域搜索算法的鲁棒性较好,可实现配载计划对不确定因素的有效吸收.     

第3届中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会圆满落幕

9月6—8日,中国北方国际锂电车及配套展示洽谈会(以下简称:展洽会)在天津滨海国际会展中心成功举办。本届展会的主题为集行业之力,向社会、政府、市场发出声音:用创新成果推动产业升级,促进锂电车产业的发展。展洽会首日,举办的创新交流机会平台研讨会,以新能源、新材料推广应用为主题,邀请多位富有创新成果的企业专家与高校学者做专题报告,用成果和     

多事故点救援车辆综合派遣问题研究

山区高速公路隧道群由于其环境特点及成灾特性,发生交通事故后救援难度较大,因此,如何提高救援效率成为有关部门关注的重点.对隧道群交通事故应急救援进行了救援车辆派遣研究,借用经济学中机会成本的概念,考虑了潜在交通事故的发生,并分析了潜在事故发生的特点与概率,针对多个救援点与多个事故点的实际情况,根据各个救援点的救援物资储备与各事故点的救援物资需求情况,以最小救援成本为目标函数,运用机会成本法建立救援车辆派遣模型,以依次派遣的思想求解模型,得出最优派遣方案.方案不仅使得救援物资得以充分利用,更提高了救援效率,因此,能够为实际救援提供参考.     

2009年越南交通运输大会

会展描述：2008年越南交通运输大会的成功召开,使得2009年越南交通大会成为一届备受各方瞩目的大会,重点将致力于公路和铁路交通运输基础设施发展。在确定增加政府担保后,2009越南交通运输大会保证信息的畅通和正确性,重点讨论的议题包括公路和铁路的投资机会细节,以及越南面临的平价购买力的运输投资中一系列重要的运输问题。     

新能源振兴规划开启新投资机会

国家能源局新能源处处长梁志鹏日前透露,新能源振兴规划目前已经完成草稿拟定,现在正在征求部委意见,随着振兴规划的出台及相关发展目标的调整,预计到2020年,中国在新能源领域的总投资将超过3万亿元。