21世纪舰载激光有源干扰技术探析

光电对抗技术是随着光电技术在军事领域中的广泛应用而发展起来的一门崭新学科，光电对抗包括光电侦察，光电干扰及光电防护三个方面，而强激光干扰技术作为光电对抗的一种重要手段，在高技术现代战争中倍受各国海军界的重视，本文将对舰载激光有源欺骗式干扰，激光有源抑制式干扰，激光致眩致盲式干扰和激光摧毁式干扰进行综合性探讨与分析。     

汽车运输业车辆综合性能检测站基本条件的探讨

本文根据交通部《汽车运输业综合性能检测站管理办法》结合广东省的实际情况，就检测站的结构性质、人员要求、检测能力、环境与场地以及管理制度等方面应具备的基本条件进行了探讨。     

铁路货车车号自动识别标签安装中的网络化管理

主要论述了铁路货车标签安装网络在标签安装中的应用,货车标签安装网络的结构与工作原理以及实施过程中的安全考虑。     

申城地铁年内有望新通5线

包括6号线、8号线、9号线一期在内．申城轨道交通年内将有5条线路实现试运营。市交通局、申通集团已启动了这5条新线年内试运营基本条件的认定工作。此前，市轨道交通建设指挥部曾透露，今年年底，6、8、9号线一期3条线、61座车站将会开通试运营，届时，上海轨道交通将形成8条线、运营里程超过230km、车站数超过150座的网络规模。[第一段]     

2Mb/s电路对接的故障分析

2Mb／s电路的对接，是指将相同或不同设备间的2Mb／s电路以直接或间接的方式连接起来。这是通信网络中最常用的一种电路调度形式，然而在实际应用中总会出现一些奇怪的故障，令维护人员大伤脑筋，以下举例进行分析。[第一段]     

重载列车有线电控空气制动系统的研究

重载列车在制动时,由于列车前后部制动力不一致而产生巨大的车钩力和剧烈的纵向冲动,极易造成列车断钩和脱轨事故。研究利用电力线作为通信介质,采用网络控制系统和每辆车作为一个网络节点,结合我国货车120空气制动机,实现有线电控空气制动。研究表明:由电控空气制动系统(ECP系统)控制列车制动,列车中所有车辆的制动和缓解动作几乎同步进行,全部车辆制动缸开始升、降压的时间差在0.2 s以内;在网络条件允许的范围内,装有ECP系统的车辆制动和缓解的同步性不受列车编组辆数的影响,各车辆制动缸的升压、降压曲线形状几乎相同;车辆制动缸压力的控制精度达到制动命令要求值的±20 kPa。由于ECP系统实现了对列车制动和缓解的同步控制,能够保证长大重载列车安全运行。     

福特嘉年华车友会

福特嘉年华车友会（简称：嘉友会）是民间自发的，非盈利性，面向全国嘉年华车主的网络论坛。成员主体是嘉年华品牌轿车的用户。会员来自全国各地，通过多种形式对嘉年华轿车的使用，保养，维修等技术和有车生活进行探讨和交流。     

长江桥梁建设对我国交通运输的影响

<正>长江是我国第一大河,横贯西东,绵延数千公里,曾经被称为隔开我国南北的天堑。新中国成立后,我国开展了大规模交通基础设施建设,构建全国路     

水泥砼沥青加罩时设置SAMI的力学响应分析

水泥混凝土路面进行沥青加罩改造时,应力/应变吸收夹层的设置对延缓反射裂缝的产生和发展有积极的作用.然而,吸收夹层的材料种类多种多样,各自性能参数也有所不同.利用三维有限元的计算工具,针对不同的应力/应变吸收夹层材料设计计算参数,在分别考虑不同层间接触条件的基础上,进行了荷载作用下沥青加罩后各结构层内的力学响应分析,得出了结论.